在車上玩手機、堵車走走停停、走盤上路段，每到這個時候，你是不是都會暈車？

隨著今後車載娛樂系統越來越豐富，暈車的現象也會隨之更普遍。未來自動駕駛普及之後，人們會將很多精力投入到車載娛樂資訊系統上，所以如何解決暈車問題成為廠家的一個課題。其實在此之前，雪鐵龍、福特、蘋果等諸多車企都針對暈車問題採取過相關措施。

雪鐵龍推出過一款防暈車眼鏡，沒有鏡片的鏡框中有藍色液體，這些液體會隨著腦袋的轉動而流動，透過重力的方式來重造重力平衡；福特透過VR眼鏡，把車輛的行駛資料傳輸到頭戴裝置中，讓佩戴裝置的乘客如同駕駛員一樣獲得駕駛資訊；蘋果研發了可以根據接收到的反饋自動調整的主動式懸架，以此避免暈車。

這些防暈車手段在效果上沒有得到很好的反饋，有些雞肋，一直沒有得到廣泛採用。直到近日，沃爾沃宣佈正在進行一項新研究，探索利用聲音減輕暈車。因為人們通常透過眼睛、身體知覺和內耳來感知身體位置和運動。當眼睛所見與內耳感覺不一致時，就可能會產生眩暈感。而沃爾沃這項研究試驗了兩種不同型別的聲音，一是提示乘客將要發生什麼，二是提醒乘客車輛察覺到的物體（如行人）。

沃爾沃互動音效設計師表示，“隨著自動駕駛技術的發展，我們將從以駕駛員為中心的聲音介面，轉向以乘客為中心的聲音介面。即提前1-2秒播放聲音，告知即將進行的操作，以便讓乘客意識到車輛狀態，從而提前做出身體預判。”

針對這個方案，沃爾沃從去年8月就開始進行相關測試。測試中，參與者坐在一輛汽車後座上，在汽車行駛過程中使用平板電腦進行閱讀。車輛沿著測試軌道共行駛三圈，每行駛一圈，參與者就需要評價暈車的感覺。其中一半的參與者在行駛過程中獲得聲音提示（這些聲音反映車輛在大約一秒鐘內將要進行的操作：加速、減速或轉彎。），而另一半則沒有。一週後，讓參與者接受相反的體驗。最終測試表明，當乘客聽到提示音時，就會減輕暈車的感覺，並且行駛的圈數越多，效果就越明顯。

沃爾沃開發的這套防暈車方案，讓人充滿期待。假如這套方案成功落地並且能夠得到良性反饋，那以後很多朋友坐車就再也不用帶塑膠袋了。