外出旅遊，是一項“花錢買累受”的活動。8月底，我和妻子及親友，一行6人，我們遊覽了貴州、重慶、四川、河南等省、市，於9月下旬到家，歷時20余天，每人花了4千多元。我們6人，每個人都覺得旅行非常累。特別是在成都報團去九寨溝和黃龍這條線路旅遊，三天有兩天都是凌晨天未亮，5點半左右坐大巴出發，晚上坐車8點左右才達到酒店。特別是遊海拔三、四千米的黃龍景區，遊覽景點時，已經坐攬車到達幾千米高峰第一觀景臺景點。如果想要觀看更精彩的景點五彩池，還需要攀爬一段更高的山路。那就是無限風光在險峰。我們坐攬車登上海拔幾千米高峰後，前往第一觀景臺，僅僅是幾百米的步行距離，因為海抜過高，我們一個個都已經累得上氣不接下氣，根本無法再繼續前行了。我們6人和其它幾位，只得放棄了到最佳景區黃龍五彩池遊覽。雖然有些遺憾，但也無可奈何。因為高原反應太強烈，不能拿性命開玩笑。旅遊這麼累，根據我退休後多年來國內、國外旅遊的體驗，為什麼還那麼多人願意外出旅遊呢？究其原因主要有以下幾點：

第一，外出旅遊，這是我國人民生活水平不斷提高，精神生活不斷新的追求的，導致很大一部分人民群眾業餘文化生活，把旅遊生活作為一種最佳選擇。即便是再苦再累，權衡失與得，旅遊生活帶來的幸福和快樂感，永遠超過苦和累的程度。特別是對於身體健康的人來說，長途跋涉，翻山越嶺，起早貪黑的旅行生活，這點累和苦就根本不算一回事。如果換一個角度來思考苦和累的問題，旅遊的苦和累不僅僅是一次鍛鍊身體的極好機會，同時也是一次對自己磨鍊意志，吃苦耐勞一次挑戰。例如2017年7月，我和妻子、兒子三人攀登西嶽華山。雖然是坐攬車上山，但是也要攀登一段山路下山，我們夫妻倆都是70歲左右年紀的老人，這一生中是唯一的一次挑戰。攀登時，我們都是手腳並用，即便是下山，我曾經多次雙腿發軟，下一段山路又休息一段時間，爬爬停停，終於遊覽完華山。妻子下華山後，好幾天雙腿疼得一瘸一拐，我也累得喘氣不贏，但認為這苦和累值。不僅僅是登上華山，做了一回“華山論劍”的劍客，領略了華山奇、險、峻的無限風光，同時也對自己身體上一次吃苦耐勞的精神挑戰。

第二，外面的世界非常精彩，只有外出旅遊才能夠親臨其境，領略和親身體驗祖國的大好河山，遊覽世界各地不同國家，不同環境，不同民族所帶給旅遊者不同的感受。而達到旅遊目的地，必須要坐飛機、火車、汽車、輪船和步行，才能完成遊覽參觀。否則就只能從電影、電視或文字描繪中去幻想景點了。這一路長途跋涉苦和累是必然的，有的還要付出生命的代價。例如近一百多年來，許多登山運動員因為攀登喜馬拉雅山高峰，就為了一睹登上最高峰，那一覽眾山小的激動時刻。已經有數百人因種種原因，丟掉了性命。他們長眠不醒，躺在山上，又無法將遺體搬運下山。而今已經成為了後來攀登者的路標了。

第三，旅遊景區吃苦受累，旅遊者必須要保證自身安全的前提下，開展旅遊活動。切不可盲目冒險，給旅遊者自身帶來傷害。今年9月上旬，我們夫妻倆和三位親戚，在成都報團去九寨溝和黃龍游覽。我們一行人，都是從小在洞庭湖平原長大的。所以進入海抜三、四千米的黃龍景區，高原反應非常嚴重。有的不僅僅是耳鳴，而且是坐登山攬車上到高處，我們走路時都已經累的氣喘吁吁了。而且還僅只是走了幾百米，才達到黃龍第一觀景臺。如果是按導遊規定的行程，我們攀登到五彩池景點，還有走幾公里路，特別是還要爬山。後來我們從自身健康和生命安全形度考慮，決定不按旅遊團規定的線路上山下嶺，中止旅遊行程。在導遊的關心和帶領下，我們原路返回到攬車站，自己掏錢立刻坐攬車下山（旅遊團安排的是步行下山），結束了黃龍景區的遊覽。雖然是有些遺憾，沒有去五彩池觀看黃龍的最佳風景。但是保證了我們一行5人的安全，這是最重要的。

以上是就是我對旅遊中，受苦受累的體驗。即便是再苦再累，我仍然會繼續旅遊，繼續尋找遠方和詩。

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