跨行業製造汽車的企業不在少數，但真正能做得好的幾乎沒有，不管是以前的董明珠還是現在的許家印，進入汽車行業都是雷鳴大雨，這與汽車行業和其他產業不同，是資金、技術密集型產業，不僅需要豐富的資金支援，還需要強大的產品開發能力，我很清楚這個行業的風險，馬雲選擇了另一條進入汽車製造的道路，馬雲先生選擇了與榮威汽車合作，兩者共同製作智慧網路車。

當初，阿里集團和上汽合作開發的斑馬系統在榮威汽車上已經開始出現了效果，那個智慧性和便利性受到了很多使用者的讚賞，現在的斑馬系統也升級到了斑馬智行VENUS系統，雖然還沒有正式發售，但是這輛車已經表現出了很好的市場表現，在薇亞現場直播期間，4180輛新車30秒就賣完了，而且官方線上1小時銷售1231臺，從這樣的業績來看，我認為這輛車發售後是不會錯的。

這輛車最近的關注度一直在提高，和以前榮威旗下的新車相比，其關注度更高，造成這種局面的是，新車榮威成為首款搭載新獅子車型的車型，透過更時尚、簡潔的車標結合動感的車身設計，榮威RX5PLUS可以說是未上市的先火。

新車的定位仍然是緊湊型SUV，但在尺寸和內部空間方面比RX5稍多一點，270mm的軸距比CR-V的空間大，是5個大的緊湊型SUV，因為採用了新的LOGO，榮威RX5PLUS的設計也是全新的，前面的臉採用了最新的家族式“榮麟紋理”的設計理念，精巧的中網造型在一條貫式彩飾下，整體節奏感強。

進入車內，作為強調最新一代智慧網路連線的代表車型，榮威RX5PLUS繼承了RX5的優秀技術表現，首先，搭載了新一代的斑馬智行VANS系統，那個智慧不僅是汽車的相互作用，例如增加了汽車的家間的聯合功能，在車內透過AI的智慧語音控制家的智慧家電，而且還定位了智慧手鍊等很多技術功能，是現在最智慧的汽車系統，內部裝修的材料和做工也明顯提高，精巧的微波爐強調著豪華感。

動力搭載了上汽自主開發的1。5T發動機，峰值扭矩為275NM，資料超過了本田的地球夢引擎，配合7速的兩個離合變速器，整體動力響應非常迅速，有駕駛的樂趣，現在的新車已經開始出售，價格為12。28-13。98萬，期間決定的客人有終身保證、終身維護等政策。

總結：榮威致力於將自己打造成傳統汽油車領域的“特斯拉”，在智慧和網路聯合方面造詣很深，透過和阿里的合作，在智慧化方面有自己的特色，今後會成為年輕消費者的市場，所以智慧化也會成為將來汽車的發展方向，此時，可以說榮威RX5PLUS的發售適應了時代的需求。