大聲告訴我這兩年最熱門的是什麼？共享經濟！

隨著共享經濟的發展，在人們身邊出現各種各樣共享產品與服務，這些年“共享”太火爆，如大家最常見的共享單車。

據介紹，國內首家共享單車則是由北大青年創立OFO，該共享單車於2014年現身北大校園，接著摩拜單車於2016年4月在上海上線，再接著是大家看到小藍、小桔等共享單車。

而現在，除了共享單車，越來越多的共享新物品開始出現。現在連飛機都能共享了？

5月11日，陝西西安第三屆絲博會現場，一架紅色共享飛機華麗亮相，很多市民來圍觀。工作人員稱，這架飛機租金一萬五一小時，以後想讓市民都能用上。

然而面對這個新興的共享物品，網友卻表示用不起：

@且將**：市民可能用不起……

@一挽**：半年的工資你讓我玩一小時？

@一仟**：想讓市民都能用上是準備給大家卡里打錢了嗎？

@貓的**：好像你共享了我就會開一樣。

@陳心**：我的媽呀，現在啥都可以共享了嗎？飛機都可以共享了，那火車是不是也可以共享了？

還有人表示，這根本不是共享，是租賃：

@無錫**：確實，租賃和共享的概念越來越模糊了。

@的小**：不需要說共享吧，就是普通的直升飛機租賃。

@CZQ**：這不就是租賃飛機 共享應該是自己開，然而大家好像都不會開。

來，我們來看看經濟學上面關於這兩個經濟的定義。

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種經濟模式。其本質是整合線下的閒散物品、勞動力、教育醫療資源。

租賃經濟：租賃是一種以一定費用借貸實物的經濟行為，出租人將自己所擁有的某種物品交與承租人使用，承租人由此獲得在一段時期內使用該物品的權利，但物品的所有權仍保留在出租人手中。承租人為其所獲得的使用權需向出租人支付一定的費用（租金）。

共享是租賃的高階補充形態，意味個體總收益的擴大和收益鏈的延伸。

所以，目前大家口口相傳的共享經濟並不是真正意義上的共享，而是一種租賃。這些創投人投資一大筆錢，產品沒有像常規的店鋪有固定的陳列位置，透過現在的網路進行支付，不同時間段可以不同的人來用，其實本質上就是分時租賃經濟。

對此，你怎麼看？