接上一期文章：《裁勤快，黑名單，薪資高，退群話題都是假真實！》

5，為什麼現在國企工資這麼高？

至少在製造業，國企薪資普遍並不高，尤其軍工和航天領域。北京，上海夜膊鍾近年招聘應屆985年薪普遍在17-22w之間，這個數字和汽車行業一線民企，合資須最基本相同。上海他社突的機動車檢測所這種壟斷性質的企業給到24w看起來挺高，後期漲薪卻遙遙無期。

手機，工業機器人，醫療機器人上市的民企薪資有達到30w+，其他很少聽說。以造武器為例吧，雖然是內地省會城市，這薪資也實屬一般。

下圖便是一些軍工所的待遇，內地省會多數甚至在10w以內。

政府補貼，出差補助等是國企變相福利，這個是真的。

6，為什麼很多企業面試造火箭，入職擰螺絲釘？

火箭是一堆“螺絲釘”堆出來的，面試叫你造火箭，這麼說一點不過。

只是你沒意識到自己只是螺絲釘。

供需關係變了，行業發展停緩了，基層工作也得本科生上，這何止是螺絲釘。

10年前我在民企和德企時發現公司的CQE，段長，PQE，工藝技術崗位，幾乎都是大專學歷，段長几乎都是中專。

現在我們在看看，這些螺絲釘都得本科起了，合資大廠還要985呢！

不過在製造工廠裡，目前剛畢業的本科生基本上薪資起點就和這群人差不多了，這也算公平吧。

7，跳槽遠離新勢力，學好英語去外企能養老？

恆大造車靠不靠譜我不確定，據說許主席自己也不清楚。

但是小米現在也上了，難道就靠譜了？

資本市場有個屢試不爽的遊戲，就是宣佈未來要幹什麼，然後股價大漲，董事會年底分紅，融資又可以用於研發產品，過幾年產品市場就算低迷，損失都不大，虧的也是接盤的韭菜。

所以說，老闆們肯定是用心造車了，但造不成不見得損失。

我在接觸求職者時，有些人的offer恰好就由於在了新勢力和外企之間。

如今的外企，業務穩定的不多了，佛吉亞，海拉，馬瑞利已經搖搖欲墜。博世這種大佬薪資也逐漸沒什麼吸引力。如果職位優勢比較好，不妨考慮，但養老還是不要妄想了。

頭部新勢力養老肯定也不現實，不過三電和智慧網聯一點不比傳統車企落後，靠技術吃飯，也算是養老的變相能力吧。

像小米這種企業，一定會做很多模式創新，營銷，品牌傳播，戰略規劃，我認為都是跳槽的好機會。

8，從基層工作做起，以後轉到好點的技術崗更有優勢？

有人問我，想做設計先從機加工藝做起，是不是更有利於發展？

你若是真做了機加工藝，可能就一直做機加了，誰給你轉崗到設計？

排隊進設計的一大把，半路插隊的跟本行不通。你那些基層的經驗有沒有都不耽誤做設計，要懂得先佔坑，再學習的遊戲規則。

現在的職場學習環境和過去大不同了，垂直經驗植入到研發，製造流程中越來越多見，過去那種藏著掖著在老師傅腦子裡的東西已經被現實赤裸的暴露了。

一個大專案開發週期越來越短，快速試錯以經不在允許你從基層一點點了解再去做事。

現實一點，先佔坑~