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這三臺SUV不一定銷量最好,但聽到名字後你肯定會會心一笑

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夥伴們好,不知道列位有沒有想念在下呢?本人已經靜候列位很長時間啦,這裡先真誠地“蟹蟹”看官們的大駕,並且祝願親愛的閣下六六大順、前程似錦,閒話不多說,我們今兒個主要聊聊這些“私家座駕”:誠如讀者們所知,SUV車型的懸架部分是很高的,不但具備排量小、顏值高等突出優點,而且用作上下班出勤都是非常靠譜的,這也是“非SUV”所不能抗衡的亮點,進而受到了很多車友們的支援,下面小編主要和你們聊一聊幾類價效比比較好的、吸睛實惠的熱銷車型的優缺點吧,與別的地方的車評文章相比一定會有更精彩之處,大夥不要“走寶”喲!

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第一款車型:長安CS75 PLUS

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銷售情況:這是源自長安汽車陣營的一款熱門車型,推出市場以來它的表現終究是非常光彩的,此外,長安CS75 PLUS成交價是比較低廉的,因此獲得了好多父老鄉親的信賴與追捧。這是因為:長安CS75 PLUS在過去一個月的市場排名再次奮發圖強,斬釘截鐵地衝破了14946部,跳上了第13位的寶座上,是支持者們公認的、出神入化的、最亮眼的新星之一,比主流的很多SUV車型的表現還要牛。我們知道,市場上是絕對不會存在毫無破綻的事物的,但不過長安CS75 PLUS的自信仍然算是市場主流水平。其原因大概是在於長安CS75 PLUS的高超的競爭力是消費者十分信賴的。而且無論其綜合動力還是運動性等方面都是輕而易舉地完勝著好些個SUV車型。想必很多老友記都有這樣一個感受:長安CS75 PLUS的市場實力無疑是鶴立雞群的,相信很快就可以在這擲地有聲的SUV競技場上一飛沖天了。

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長安CS75 PLUS的前臉的運動感忒棒,車漆是特別耐磨的,同時側部腰線同樣相當流暢且有氣質,具有明顯的震撼感及骨感。另外,車頭低趴的風格顯得很有既視感覺,再有別致的雙腰線由保險槓區域延伸到長安CS75 PLUS的C柱,如金箍棒一般花枝招展,令長安CS75 PLUS的視覺感愈發明顯,瞅上去很“卡哇伊”,並和流光溢彩的led晶透大燈交相輝映,外部的腰線和風格都是很完美的,怎麼看也不會膩。

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尺寸分析:長安CS75 PLUS的前排以及後備箱的空間都特別寬裕的,並且給咱們一種很接地氣的感覺,比常見的同價位同級別的要突出,另外長安CS75 PLUS的內部的儲存空間的風格也十分有條理,實用性十分強。它的長寬高是4700mm、1865mm與1710毫米,這個空間基本上後排坐上3個小沙發依然是毫不費力的。因此長安CS75 PLUS能夠妥妥地滿足絕大部分日常使用的需要。足以讓好多愛車的老友記要給其100w個like。並且長安CS75 PLUS的後備箱的尺寸特別充足,即便裝進一些小白臉、行李箱這類的也還是“灑灑水”的。實用方面媲美臥室,絕對是小編格外鐘意的那種型別。

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說起動力部分,長安CS75 PLUS的動力最大值達到233匹,和精湛的8擋手自一體變速箱構成精密的系統,所以說長安CS75 PLUS擁有著超凡脫俗般的強勁動力,另外,鑄鐵是長安CS75 PLUS的又一優勢,可以起到降低空間的效果。與此同時,長安CS75 PLUS對渦輪增壓發動機比較看重,長安CS75 PLUS的排量版本只有2。0T、1。5T,

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車主點評:想必好多小夥伴們都有這個感覺:由長安汽車自主設計的長安CS75 PLUS,在一眾主流的SUV陣營中算得上是碾壓群雄的。首先是它的外部造型特別成功,前臉特別霸道及動感,令我產生了一種墜入初戀的感受。此外,長安CS75 PLUS素來有“空間工匠”的美譽,因此在座椅上坐著感覺還剩餘好多剩餘的空間,並且長安CS75 PLUS也較耐開,這應該就是為何長安CS75 PLUS如此受我們歡迎的最關鍵的因素之一吧。

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車友點評2:長安CS75 PLUS的油耗表現還算可以的,應該是工藝技術改良的必然結果吧,另外,在下激進的開法並不多,再者就是休息天回老家也偶爾會跑國道。雖然長安CS75 PLUS瞅著顯得挺沉重,然而油耗其實並不很高,現在整個油耗數值可以控制為8。7L/100KM,還是可以的。在競品SUV中或許也能夠算得上是最漂亮了。因此許多朋友是很滿足的,而且同事都紛紛稱讚長安CS75 PLUS絕對是非常不錯的。不過若然夏天把空調開了以後耗油會相對更高一些。就我這個開支不大的在校學生群體的立場來講,只需要省一點談戀愛費,就勉強報銷大半個月的油錢啦。油耗是小事一樁的。即便磨合時間並不是特別長,不過在下堅信後期慢慢磨合後,長安CS75 PLUS的油耗可能會低。

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車友有話說:很多小姐姐們都會有這個感覺:底盤部分比較硬朗,儘管能夠使長安CS75 PLUS在極速轉彎的時候更平穩,不過走爛路時,能夠感受到整個車子在抖動 。身體不太健康的老友記,那麼可能會感覺到pp有點不舒適。然後還有一丟丟需要改進的是,在車輛在行進過程中降噪的處理有些不足,特別到達坑窪不平和陡坡的地段就更嚴重了,另外,換擋的過程中隱隱感受到一丟丟的頓挫感,找了客服人員,但他們卻說不清楚具體情況。此外,1。剛剛開回家時感覺長安CS75 PLUS的空調的排氣是十分嚴重的。2。藍芽鑰匙偶爾會出現沒網路的狀況,3。LED燈在下雨時視野相當模糊,

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車型2:瑞虎5x

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外觀部分,這款瑞虎5x恰如其分地抓住了青年群體的虛榮心,使不少朋友情不自禁地產生一種陶醉其中的獨特感覺。前臉特別有氣勢,和舊款的瑞虎5x差別不算特別大,好似牛頭一般,中網大小適中,很好看,並且瑞虎5x的門把手處巧妙地融入了好多大面積的、家族色彩的鍍鉻裝飾全LED大燈組的亮度非常強,可以說瑞虎5x一開上去便是滿滿的時髦感。而且側面的車身較為圓潤,側面的腰部線條可以說是非常圓潤的,並採用了瑞虎5x的一如既往的人性化的風格設計,猶如流動的瀑布那樣光彩奪目,氣場強盛,且力量感十足。並且光澤度處理得特別好,相當帥氣。是我自己特別喜愛的那種。瑞虎5x的尾部比較舒服,並且尾燈還採用了燻黑的風格,望上去更加威武了,因而,愈來愈多朋友覺得瑞虎5x的外觀是很適合工薪一族的需要的。我的男朋友起初購入瑞虎5x主要是衝著漂亮的外觀去的。

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專業人士陳女士這樣說:當在下銀子不太充足的時候,通常會去線下的終端店試車,目前個人感覺現款的瑞虎5x隔音效果非常到位,開在路上相當安靜,即便瑞虎5x的質量這麼重,還這麼長,不過綜合性能算是很實用的。

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第3款車型 長安UNI-T 11。59萬~13。89萬

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外觀鑑賞:長安UNI-T的外觀可以說是特別吸引市場消費者的了,挺不錯的,家族式的前臉格柵的元素和兩邊的led大燈巧妙結合,漂亮極了。此外,長安UNI-T的前臉部位的大燈的設計就十分有神采,長安UNI-T的底盤比較低,最佳化特別不錯,高速過彎平穩兼順暢,剎車很順滑。並且也不需要鎖車身的線條,再有豪華SUV最喜歡用的燻黑輪轂,如行雲流水一般,另外,長安UNI-T的尾部,熠熠生輝,在細節方面也處理得也很細緻,在下買下長安UNI-T之後,發現它越看越可愛。

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內飾分析 小編對長安UNI-T的內飾是忒放心的:用料足,裝配堪稱精良,誤差小,這是對長安UNI-T客觀的評價。另一方面,長安UNI-T的方向盤不是非常重,手感也很舒服啦,精準的調校,進而大大保證了整臺車子的安全性。值得稱讚的是,長安UNI-T的駕駛位的椅背的皮質手感一級棒,內部的貼合度的處理也很棒的,內部的填充物是鬆軟的軟質材料填充而成,甚至可以說是沒有任何瑕疵的,在下買長安UNI-T主要是用來做中小型接待的,客戶們都說坐著感覺很舒服。值得注意的是,長安UNI-T臭味幾乎是不存在的。同時車內的噪聲幾乎是覺察不到的。故此在下是特別欣慰的。

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動力情況 長安UNI-T的動力必定是頂級的。我和我的小夥伴都驚呆了,動力絲毫沒有後勁不足的體驗。一踩油門的瞬間,加速效果剎那間就噴發出來了。開車感受也相當舒適。降噪效果也相當贊,日常不仔細體會的話,你是壓根感受不到底下的發動機總成的退出和介入,此外,因為它的原廠動力已經足夠充沛啦,加之小編日常以出差為主,故而無必要對動力配置做過多的改動。

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車友點評1:顏值贊空間大,這便是我對長安UNI-T的高度評價。長安UNI-T的車頭非常長,車頭大燈採用了業內流行的一體式風格,點亮後的氛圍還是相當耀眼的。值得注意的是,長安UNI-T的中央有個別樹一幟中網,內裡鑲嵌著耀眼的鍍鉻材料,與亮眼的裝飾板優勢互補,顯得特別時髦和有個性,再者,長安UNI-T的輪轂是大尺寸的,大小也格外協調,整體樣式非常接地氣。使整個車身更加威武。側面部分的線條也很打動我的的,長安UNI-T的裝飾板表面鑲嵌了長安汽車耀眼的標誌,比價格相似的車更加帥氣一些。長安UNI-T跑起來非常安靜,沒有噪音!品牌知名度高,外觀也比較新穎,總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面,這個原廠的大輪轂很和我的口味,運動感十足,總而言之,長安UNI-T的價效比終究是比較高的,頂配的版本竟然不到13萬大元,自從買了長安UNI-T以後小編經常會出去自駕遊。

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車友點評2:我主要做服裝行業的,所以喜歡高大上的,一般的車子我是不太好意思開出去的,然而入手這車之後,每次領著老人、小孩子們出去,還是做生意出去都感覺忒有面子,摸著方向盤感覺就上來了,同時科技感也很高階,我的小孩在外面老是問我長安UNI-T是什麼玩意?我就說長安UNI-T是你爸爸的私家坐騎。再有一個就是操作感受吧,有時候談生意很累,都想在開車的時候好好休息一下,這車可以說已經妥妥滿足了我的開車需求及慾望啦。

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車友點評3:滿意,我對長安UNI-T當然是滿意的,不僅價效比好,而且平時開著也很舒服,本人從小就喜歡汽車,現在拼搏終於是買上了屬於自己的長安UNI-T,駕乘舒適,開著也特別爽快,特別有老闆級別的享受,並且油耗也不高,無疑是滿足了我的通勤需求。

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車友點評4:長安UNI-T動力非常足,長安UNI-T開起來好像電動車,操控沒得說,長安UNI-T主要核心競爭力就是操控,尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

點評

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以上介紹的是長安CS75 PLUS、瑞虎5x以及長安UNI-T,建議售價卻是不一而論的,三者價格為5。99w、10。69w和11。59w。我們知道,不同SUV車型的指導價也是存在較大的差異的。譬如長安CS75 PLUS、瑞虎5x、長安UNI-T的境內最低的4S報價為11。49萬、6。89萬以及11。29萬。不知諸位看中長安CS75 PLUS還是瑞虎5x呢?在這裡作者君衷心地祝各位萬事亨通、工作順利。如果大家喜歡本文的話,記得一鍵三連啦。

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