上高速的朋友們，肯定知道，高速上的測速是非常頻繁的，那麼對區間測速肯定也不會太陌生，但還真不一定知道它的工作原理，而正是這些原因導致了超速的發生，所以別看這個區間測速好像不大起眼，但在關鍵時刻其實還是能起作用的，不過有一點很可惜，許多司機朋友好像對這個區間測速的原理都不怎麼了解，甚至是在區間測速上吃過一次虧之後，下次依然是栽在了這裡，難道這玩意有那麼難嗎？

其實高速路上的區間測速原理很簡單，不管是新手司機還是老司機都應該立刻碼上，弄清楚區間測速的原理，這樣才不會一臉懵逼的超速了都不知道。假設，在一段30公里的路段，為區間測速路段，那麼該路段限制車速是120公里每小時，那麼車輛透過該測速路段的時間應該不低於15分鐘，如果此時你低於這個時間就走完了這個測速路段，那麼你肯定就會被判定超速了。

說白了，就是測量這個區間段的平均車速。因此，就有很多司機想當然的認為，它測的是平均速度，那麼，在這個區間內高速飆一會車，然後再低速行駛應該沒事吧，那你就想錯了，現在的區間測速系統功能十分強大，在監測到車輛超速時，它就會將車輛的速度，車牌號，駕駛員特徵等資訊傳輸到交通指揮中心。一旦認定超速，那車主就等著收違章罰單就行了。

躲避方法：

首先，著重注意區間測速的第一點，也就是起始點。當你看見“區間測速起點“或者”區間測速“時，一定不要開太快，因為上文說過一般第一點超速的車很容易被拍下。第一點沒有被拍，即使第二張被拍下，也是不成立的。

如果第一個點不小心拍了，那也不用擔心。接下來，將平均時速定在額定時速下，慢慢開，（一般是1公里），到了第二個點時，只要平均時速不超過額定時速，就是第三點也被拍，其兩張相片的時間計算出來也不會超速。

其實躲避區間測速最好的方法就是“不超速”啦，畢竟高速公路上超速行駛安全隱患多多，所謂“十次事故九次快”也是這個道理。與其絞盡腦汁地躲避測速，不如規規矩矩開車，安全又穩妥。