東西文明在這裡碰撞
走進一座靜謐的教堂
或是沿著鐵路的軌跡
抵達這片遼闊大地的心臟
聽它訴說過往的榮光與未來的夢想
1989年樓宇間的索菲亞教堂
2019年修復後的索菲亞教堂
將索菲亞作為這趟旅途的起點，是再合適不過了，可以說，它已經成為了哈爾濱這座城市的旅遊名片。
1907年，索非亞教堂破土動工，彷彿冥冥中有誰選擇了它，成為這座城市的歷史見證。據說，在炮火紛飛的年代，教堂的鐘聲清響曾經足以遠達阿城。
百年雨打風吹去，索菲亞教堂正如這座城市飽經滄桑，而今它不再是苦難的傷痕，因為這座城市已經浴火重生。我們帶著自信豪邁的心，再來欣賞它的建築藝術之美，拜占庭風格的恢弘華麗，是城市天際線最浪漫的剪影。
每一個天高雲淡的日子，教堂廣場的白鴿在蔚藍中成群飛過。
1989年中央大街
2018年中央大街
索菲亞教堂離中央大街最近不過一公里，這條街始建於1900年，全長1400米，是亞洲最大最長的步行街，濃縮了歐洲最具魅力的近300年文化史。
在鋪滿面包石的長街上走過歲月蒼茫，每一塊石頭都是一個故事。
列巴和啤酒是冰城人的日常，馬迭爾冰棒彌留著時代的風味，音樂節是一脈相承的浪漫，街邊的寫生是永恆的風景。
1998年舉辦《我們不會忘記抗洪勇士》大型演出
2019年防洪紀念塔
踩著麵包石走到大街的另一頭，便能夠看見佇立在廣場上的防洪紀念塔。
高聳的塔身和古羅馬式迴廊，靜靜訴說著一座城的頑強不屈。
江天遼遠，遊人笑語悠閒，是任何天災也帶不走的，這個民族的熱情與樂觀。
塔基前的噴泉，象徵勇敢智慧的哈爾濱人，正把驚濤駭浪的江水，馴服成細水長流。塔下階表示海拔標高119。72米，標誌1932年洪水淹沒哈爾濱時的最高水位；上階表示海拔標高120。30米，標誌1957年全市人民戰勝大洪水時的最高水位。
防洪紀念塔——紀念在洪水中的英雄們！
1958年松花江畔
2015年中東鐵路大橋
防洪紀念塔往前走幾步，就到了松花江畔，向江面望去，就能看見橫跨江面的大橋。
於1900年建立的哈爾濱鐵路大橋是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱第一座跨江橋樑。
2014年4月9日22時58分，從漠河到瀋陽的2668次列車從橋上透過，安全運行了113年的老鐵路橋從此不再有火車透過。
退役後的“老江橋”作為不可移動文物整體保留，與鐵路博物館一起組成中東鐵路公園，展示著中東鐵路建設發展歷程與哈爾濱城市發展歷史。
在古老的橋墩旁，新建成的特大橋上高鐵呼嘯而過。新舊兩座橋，見證祖國又一個壯麗的70年。
1988年道外靖宇街
2019年中華巴洛克一角
伴隨江邊的微風向東走去，能夠到達最具特色的百年老街。
一街傳統美味，一種關東情懷，一片“中華巴洛克”建築群是“西洋殼裡中國心”。
老澡堂，老影院，相聲社，燻醬菜，北三老巷子藏著光影聲色、煙火人間。
黑漆的木質老牌匾與老式的旗幌掛在沿街兩側，俄式的玻璃路燈與傳統的大紅燈籠交織點綴著老街。
形形色色的吃食都聚集在老道外的小吃步行街，這裡是一代代哈爾濱人的回憶。
看過哈爾濱人的悠閒生活後，如果朝索菲亞的另一方走去，又會看見怎樣的人生？
1990年黑龍江日報社
2019年省報老樓
黑龍江日報創刊於1945年12月1日，是國內創立最早的省級黨報之一。
這棟有著八十載歷史的老建築又被稱作“筆尖樓”，如一支鋒銳筆尖刺入蒼穹，描繪著日月交替、風雲變幻。
正是這支筆，在70年前的東北率先寫下勝利的捷報，又在今日繼續書寫著盛世未來。
二十世紀五十年代初期霽虹橋
2014年霽虹橋
如果想從道里區跨越到南崗區，霽虹橋是一條捷徑。
“長橋臥波，未云何龍？複道行空，不霽何虹？”
霽虹橋，是哈爾濱橋樑史上第一座真正意義上的立交橋。
墨綠和暗金色彩的搭配、飛輪上精細的花紋，橋頭堡上花盞狀的燈飾……真是美極了！
有軌電車，蹄聲篤篤的馬車，戰時的軍車，早晚高峰的私家車……滾滾車流在前進著，我們在前進著，時代也在前進著！
1970年哈爾濱火車站站前廣場
2019年哈爾濱火車站
在霽虹橋上，遠眺哈爾濱火車站。
哈站是這個城市繁榮的起點，在1904年就開創了哈爾濱新藝術運動的先聲。新中國成立後拆除重建，歷經29年完工，陪伴了哈爾濱人最久的時光。
而最新落成的哈站再現了新藝術經典建築形制，現代、舒適、便捷，又不失古典浪漫。孟莎式和平坡式的屋頂再現了老哈站的風采，毛體的“哈爾濱”是對偉人的致敬。
蘑菇窗上的大鐘彷彿歲月之眼，鉤沉著一座城的滄海桑田，歲月變遷。
舊日秋林
2019年秋林公司
進入西大直街，就能看見秋林公司。
這是一張美麗又美味的城市名片，來到哈爾濱的人，嘗一嘗秋林紅腸才算不枉此行。
秋林公司曾經被英國、日本、蘇聯等國接管，1953年終於成為國營企業，在1984年恢復“秋林公司”的稱號並且沿用至今。
在物質匱乏的年代，有一群頭戴三角巾的人，她們手中肥瘦相間的紅腸、黃色包裝的大蝦糖、酥脆甜香的麵包片，是獨屬於哈爾濱人熱騰騰的回憶。
隨著新商圈不斷崛起，秋林也不免有些寂寞——不過這種寂寞，又何嘗不是70年繁榮發展的見證？
1991年哈爾濱工業大學
2007哈爾濱工業大學
在同一條大直街上，還有一座高等學府。
哈爾濱工業大學主樓始建於1959年，教學樓組群入選中國20世紀建築遺產。偏重於古希臘的廊柱式建築，綴滿折衷主義藝術元素，高大、莊嚴、肅穆，一如嚴謹的治學精神，百年薪火相傳。
”國之所託，軍令如山“。哈工大曾為新中國工業打下半壁江山，又是新時代“中國載人航天工程突出貢獻集體”。2018年，天文觀測微衛星“龍江二號”升空，哈工大成為世界上第一個將微小型航天器送入月球軌道的高校。這支中國航天最年輕隊伍， 拍出了外媒口中“史上最佳地月合影”。
寰宇浩渺，伴月而行，在那片星辰大海之中，一所大學為一座城市點亮了一顆星星。
100多年前，中東鐵路率先連線了哈爾濱與世界，鐵路帶來了貨物，也帶來了移民。
最多的時候，這座城市曾雲集19個國家的領事館。20世紀30年代，這裡是亞洲第二大國際都市，被譽為“東方莫斯科”。
100多年後，人們仍然相信這片黑土地下所蘊藏的潛力。
這是一條生機勃勃的東北亞經濟走廊，這座城市湧動著奮進的渴望，也寄託著一個國家對合作共贏的嚮往。
——《航拍中國·黑龍江》
最後附上一個小彩蛋！！！！！
1999年10月1日，為慶祝建國50週年暨《生活報》創刊15週年，《生活報》推出高40米、寬50米的巨幅報紙。這張面積2000平方米的報紙是世界上面積最大的報紙，創下新的吉尼斯世界紀錄。
2019年歡慶國慶70年，生活報創刊35年啦！
感謝一路陪伴！
老照片來源：小黎收藏
攝影：張清雲 陳哲 郭俊峰 實習生 張瑩 黃芯榕
撰稿：實習生 張瑩 朱相勤 張雪薇 梁悅 黃芯榕
稿件編輯：胡朝盼
稿件稽核：王薪博