一輛車到底能開多久？有的人說幾年就賣掉了，有人說十幾年是沒有問題的，究竟能用多久，肯定不是你一個人能說了算的。

按照以前的規定，私家車只要到了15年就要報廢，不管你開了多少公里。

現在雖然沒有規定年限，但是60萬公里會引導強制報廢，有朋友可能就會說，60公里，就算一年開3萬公里，那麼我也能開20年。那是不真就意味著你能開20年呢？

答案肯定不是那麼簡單的。為什麼？雖說政策上你的車開多少年不限制，但是還有其它的條件約束。比如尾氣排放。

尾氣排放標準限值

大家都知道，現在國家已經推行國6標準了，也就是說，你即便是前幾年買的國5的車，至少有些地方是限行的，說白了，你把車開進去，只要查到你可能就是扣車。

從這一點上來說， 這就是一個約束條件，那你想想，雖然放寬了說是60萬公里引導強制報廢，但你的車真能開到60萬公里嗎？或者說你的車真的能在路上跑20年嗎？

咱們看一看，每一次尾氣排放標準是多長時間，04年是國二、07年是國三、14年是國四、17年是國五，算一算，從國二到國五，也就短短16年的時間。

從這點上來算，假設你是04年買的車，到現在車的使用年限也才16年，但是尾氣排放標準已經升到國5了，所以單單這一點，你的車顯然是用不了那麼長時間。只要年檢尾氣排放不達標，你的車就無法上路、

維修保養成本增高

這個自然不用說大家也知道，10年後的車，各方面零件都已經開始老化了，假設你是買的10萬的車，到時候維修保養的費用都要超過你的養車成本，那麼算一筆賬。

明白人基本上都會考慮換車，誰都不希望一輛車三天兩頭的進修理廠。

保值率下降

一般家用車而言，前三年是貶值在30%左右，5-7年左右貶值50%，越往後越不值錢，什麼意思？假設你買的是10的裸車，加上稅和保險，落地差不多12左右，3年後按照你裸車的30%貶值，也就是說，你可能能賣個7萬塊。

5年後，差不多也就賣個5萬塊錢，10年後的話，那基本上就不怎麼值錢。這還是有一定保值率的車，如果是冷門車型，價格還可能更低。

按照這個邏輯來講，一般車開個5年左右，你至少還不會虧大多，越往後，隨著你的維修保養成本增高，你到時候再去轉手賣的話，可能你還要虧錢。

所以按照正常的使用情況，一般使用到5年左右，差不多就要考慮換車，無論從用車成本，保值率上來說，這個時候車至少還是還給你產生些價值，換車成本是最低的。

所以從理論上來說，一輛車確實可以跑個十幾年，但是考慮多眾多因素的影響，我們還得遵從實際情況來看。不要想當然地覺得只要車還能跑，可以一直使用下去。