在

現在

這個時代

，

已經

隨著自動檔車型的

慢慢

普及，

現在

買手動檔車型的人

真的是

越來越少

了

，

只

不過

呢

，手動檔

的車型在

省油、耐用、維護簡單的優勢

上

也是自動檔

車型沒法比的

！

現在

開手動擋

車

和開自動檔

車

最大的區別就是離合器

不同了。

簡單的來說，我現在認為開手動擋其實最重要的就是要控制好離合器的分離和結合，這樣才能使汽車能夠在合適的速度上以合理的擋位進行行駛！首先呢，一定要有強烈的安全意識才可以，並且要嚴格的遵守交通法規。

畢竟

交通法規是規範交通行為的

一個

基本

的

準則，

也

是保障交通秩序和安全的基本要求。無論

說

你

是

駕駛

著

手動擋

的

汽車還是自動擋

的

汽車，

主要行駛在道路上就

都應遵守交通

的

法規，

一定要

敬畏交通法規，

配合

維護交通法規的尊嚴。

這樣，

在駕駛過程中

才能給自己和他人

都

帶來良好的交通出行環境。

在

啟動階段

的時候

：進入車內，插入鑰匙，

一定要

先檢查一下擋把是否在空擋，然後順時針旋轉，汽車打火啟動有

部分的

車輛

在

旋轉鑰匙

的時候是

需要動一動方向盤

的。

建議大家都

習慣

性的去

踩著離合器打火，這樣即便

是檔位

不是

在

空擋，車輛也

是

不會

突然的

前竄

的

，

是

比較安全

的一個駕駛

習慣，最後

再

放下手剎

這樣就可以行駛了

。

因為

手動擋和自動擋

其實

最大的區別

就是手動擋

多一個離合器

而已。

這

個

樣的話主要

的功能

也是要

掌握離合器和油門以及擋位三者之間的關係

，這

一點

對於

駕駛

手動擋汽車來說是

至關重要的

！

因為

很多新手在

剛開始駕駛

手動擋

汽車

的時候

就

會出現熄火的情況，

這

就是

因為

汽車的半聯動感覺沒有找好。

導致

檔位和

發動機的

轉速匹配不好造成的。

而

陡坡途中起步的

時候才是駕駛手動擋的

終極追求，抬離合

啊

、鬆手剎

啊

、加油門

啊

三個動作

要

在一瞬間同時完成

才行

，即使是

一些

超載

的

大貨車在陡峭山坡途中

的

起步。

這裡

就

要說明一點的是大貨的起步

困難

，

這個時候

手剎的力道已不能

完全

滿足需要了，得換成腳剎來

控制車輛不動

。

而且

在開車

的是是

一定要調整好自已的

駕駛

坐姿

的

，因為

在

駕駛手動擋車輛

的時候是

需要進行踩放

離合踏板進行

換擋

的

。

所以

自已的後腰一定要

完全的

頂靠在靠椅的後被背上

才行

，如果

坐姿

是不這樣的話，

駕駛過程中

在踩離合器換擋和制動

的時候

，握

住

方向盤的手

就

會使力，並且身體

還是屬於那種

無依靠

的狀態

而成虛晃狀態，這樣

子

開車就會覺得

非常的累

。

其實

當你真正

學

會開手動擋車的時候，

而且是那種靈活駕駛的是，

你就能真正體會到駕駛

手動擋汽車

的樂趣。

現在

有一部分的車主在買車

時候

都會

直接

選擇自動擋

的

車型，甚至

壓根不會去

考慮手動擋的車型

了

。

以上就是小編本篇文章的全部內容了，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝大家閱讀。