導讀：3款不被噴的日系SUV，號稱“10年不動一扳手”開過都拍手叫好！

相信懂車的人都非常瞭解，我國現在是世界上汽車保有量最大的國家，並且國內汽車市場發展火熱，而SUV的崛起了更是讓很多國產車企都跟著火了一把，像哈弗、吉利、奇瑞等車企，都是搭上了這班順風車才變得越來越強大。隨著汽車行業不斷地發展，國產汽車在最近幾年中也取得了非常明顯的進步，越來越多的消費者也願意去購買國產汽車。很多人在購買國產車之前，都會有顧慮。

不被噴的3款日系SUV，號稱“10年不動一扳手”開過都說好，所謂的汽車三大件就是指汽車的發動機、變速箱以及底盤，只有一家車企能把這3項做成功後，才能夠稱之為優秀的車子，但國產在這一方面是非常弱勢的。國產汽車與合資汽車之間最大的區別就是價格了。眾所周知，國產汽車的價格比合資汽車便宜很多，主要原因就國產汽車不需要進口稅，它是在國內完成生產。

而在合資車中，尤其是日系車的三大件是非常好的，穩定的三大件不但能帶來較好的駕駛體驗，而且還能夠起到省油的效果，所以一直以來日系車的銷量都是非常好的，甚至有著超過德系車的趨勢，國產自主品牌的工業設計差，已經不是什麼秘密了，或者說國內工業設計水平低下，高水平人才短缺，也不是什麼新鮮事兒了。這對於國產車來說，就造成了先天性的不足。

第1款：豐田漢蘭達，車子作為一個消耗品，買回來之後都是逐漸降價的，但是漢蘭達卻不一樣，甚至需要加價才能買到，足見它的受歡迎程度，所以這款車又被稱為中型SUV中的王者。漢蘭達對我來說最滿意的就是空間了，家人多就比較適合買個大點的車，漢蘭達這款車是七座車出去玩完全夠用，而且平常坐五人的話，第三排放倒空間也是很大的，要想裝的更多第二排也可以放倒，而且挺平整的，跑長途可以在後排躺著，總之空間方面是很讚的！

從前臉能看出，漢蘭達表現得非常硬派大氣，在城市中駕駛擁有很高的回頭率，而且在各項配置上，漢蘭達也是不虛任何同級別的車型的，所以口碑非常不錯，只不過漢蘭達現在被炒的太過火熱，價格讓很多人都接受不起了，但是開過的都說好。動力也很滿意，但是起步有些肉，需要捨得給油，加速表現還是可以的，後勁很足很給力，高速上超車毫不費勁。

第2款：豐田普拉多，做為一款既能用於城市代步，又可以有出色越野能力的車型，這款車各方面都是比較完美的，而靠譜的三大件是支援它出色表現的基礎之一。這款全新的SUV級別定位中型，它具四驅功能，以及越野硬體，前後各一把差數鎖，四驅功能就相當於一把鎖了，再加上前後兩把鎖，就等於這輛新車一共擁有三把差數鎖的加持，如此強大的越野硬體底子，

正是由於這麼好的口碑，所以普拉多才能成為保值率非常高的車型。不光如此，普拉多還是具有四驅能力的，所以在川藏線上也經常能夠見到普拉多的影子，號稱10年不動一扳手。根據最新訊息，國產普拉多或將明年停產，一汽豐田忙著“清庫存？普拉多被稱之為”進藏神器“，是很多越野車迷們心中嚮往的越野車，在硬派越野車中，普拉多絕對是有分量的。

動力方面，全新普拉多搭載了兩種版本的發動機：2。7L和4。0L汽油發動機，2。8T柴油發動機，傳動方面匹配5速手動和6速自動變速箱，懸架採用前雙叉臂獨立懸和後四連桿整體橋式非獨立懸。

第3款豐田RAV4榮放，榮放可以說是最早的城市SUV了，一直以來的表現都非常不錯，而且曾經還獲得全球SUV銷量第二的好成績。這款車的長是4600毫米，寬是1845毫米，高是1690毫米，軸距也達到了2660毫米，因此它的車內空間也非常的充足。

和現在的SUV不太一樣，榮放這款車並沒有渦輪增壓發動機的配置，但2。0L和2。5L的發動機仍能帶來不錯的駕駛體驗，並且這款車還全系搭載了CVT以及6AT的變速箱，高速穩如牛。這款車的配置也非常多，比如說自適應巡航，安全系統，併線輔助，陡坡緩降，全景天窗，全景攝像頭以及倒車雷達，倒車影像，盲點監測等等。車內還安裝了氛圍燈，看上去也非常的漂亮。