奧鈴的爆款車型太多了，多到數不過來。

2022年剛剛上市的奧鈴M卡，也是一出手就是爆款，僅“618”當天就獲得5170輛訂單，上市就是爆款。

奧鈴為何總是能頻頻出爆款，而且成為輕卡界用時最短達到銷量百萬的企業？經過對奧鈴9月30日湖南長沙活動的分析研究，創卡新視界覺得奧鈴做到了“三個最”，才有瞭如今的驕人成績。

最懂產品

在產品方面，有的企業是我能生產什麼，就給使用者推薦什麼。而奧鈴卻是使用者需要什麼，我就給使用者提供什麼，甚至是做到了根據不同使用者場景，提供不同解決方案，讓使用者擁有更多更合適自己的選擇。

2019年，在“521事件”之後，藍牌輕卡不合規、上牌難成為了擺在使用者、經銷商乃至廠家面前的難題，市場急需合規產品充實運力。針對這一市場需求，奧鈴在第一時間打造出了合規藍牌輕卡—奧鈴速運，在保證承載能力的同時，採用了很多高品質的輕量化材質，讓使用者上牌、年檢一次性透過，其上市一週銷量就突破了6600輛，成為最火爆的合規藍牌輕卡。

奧鈴以小藍牌+新藍牌+大黃牌的最全合規陣營，為使用者提供支線+城配全場景一體化解決方案，推出了擁有十大黑科技的中國高階輕卡金奧鈴、配裝福康和歐康2。5L發動機及採埃孚變速器的奧鈴速運buff版，為女性運輸人量身打造的奧鈴玉兔Ⅱ號、定位是年輕人創業的“第一臺輕卡” 奧鈴青春版等等，更多的爆款產品。

適應更多運營場景，使用者擁有更多的合適選擇，難怪奧鈴會有這麼多的爆款產品。

最懂使用者

創卡新視界經常和使用者“打”成一片，採訪過的奧鈴使用者也非常多，使用者在說到奧鈴時，經常說的一句話就是“奧鈴最懂使用者”。

對於創卡新視界來說，懂使用者是奧鈴品牌最大的特點，奧鈴總能及時的抓住使用者需求痛點，給使用者提供價格合理，最優質的產品選擇。

我們以南方市場為例，南方使用者有以下幾個痛點：一是10公里以上長上坡長下坡，爬坡難、剎車慢；二是地域寬闊，運距長，車技好的師傅喜歡開快車；三是山路崎嶇，路面不平，底盤易剮蹭；四是多雨多水，潮溼易鏽；五是一直存在的多拉貨多賺錢的需求。

針對南方使用者的痛點，奧鈴給出了奧鈴M卡（小卡F25/Q23）、奧鈴爬山虎（輕卡F25/F2。5/D25）和奧鈴大黃蜂（中卡YCS06-270）組合拳。這些產品適宜路況多、制動係數安全、離地間隙高，整車最低處為排氣管，離地間隙320mm，高於競品20mm，承載大拉貨多，還有防漏原廠貨廂，可以說是完全應對了南方市場使用者的痛點需求。

在營銷模式上，奧鈴推出了讓使用者“邊開車邊賺錢，一輛車賺兩份錢”的“奧鈴M卡合夥人賺錢計劃”，使用者可以透過小程式成為合夥人，線上推薦朋友購車，成交一單可獲500元獎勵。資料顯示，奧鈴M卡目前已積累合夥人807位，其中108位合夥人成功推薦介紹購車174輛車，而且，這個數字還在一直增長中。

懂使用者，用使用者，讓使用者成為奧鈴“自己人”，這樣才能為使用者推出更合適的產品，與使用者的心貼的更近。

最懂市場

我們前面也說到，奧鈴是最懂產品、最懂使用者的輕卡企業。當然，奧鈴也是最懂市場的，能夠及時抓住市場變化，推出更合適的產品及營銷策略。

作為北方企業，奧鈴深知南方市場的重要性。對於物流運輸行業而言，南方區域對產品的需求更加精細化、多樣化。奧鈴只有因地制宜地創新營銷和服務模式，才能在原有市場基礎上取得更大發展，奧鈴南方營銷公司也就應運而生。

其實，早在2020年福田就於長沙籌建超級卡車工廠，並於2021年7月8日正式投產，總投資15億元，產值150億元，是福田汽車立足高階裝備製造、圍繞中國製造2025國家戰略打造的集自動化、智慧化、柔性化為一體的南方製造中心。

奧鈴南方營銷公司成立，拉近了奧鈴與南方使用者的距離，不僅更懂南方客戶需求，還有效縮短了車輛、配件交付週期，節省物流運輸與供應鏈採購成本，增大了奧鈴的服務範圍，將為南方客戶提供高效便捷、及時到位的服務。

羅馬不是一日建成的，奧鈴能夠頻頻推出爆款車型，也不是一個因素成就的，而是奧鈴不斷提升產品品質、服務質量，及時瞭解市場需求多重因素鑄就的。奧鈴，將會以一個更新的姿態，展現在卡友面前。