6月20日，由中鐵十六局集團等單位參與建設的濟（南）鄭（州）高鐵濮陽至鄭州段將開通運營，至此，歷時5年建設，河南“米”字形高鐵網最後一“撇”正式落筆，結束了濮陽不通高鐵的歷史，中原城市群之間的聯絡將更加緊密。

濟鄭高鐵連線魯豫兩省省會濟南和鄭州，全長約407公里，分兩段建設，目前，濟南至濮陽段建設正在有序推進，濮陽至鄭州段如期建成。本次開通的濮陽至鄭州段線路全長195公里，途經濮陽、新鄉和鄭州市，沿線設濮陽東、內黃、滑浚、衛輝南、新鄉東、新鄉南、鄭州東7座車站，設計時速350公里，通車後濮陽到鄭州最快只需52分鐘。

中鐵十六局集團承建的濟鄭高鐵濮鄭段站前5標專案位於河南省新鄉市境內，正線全長26。8公里，其中新鄉特大橋長17。998公里，黃河特大橋北岸引橋長6。339公里，橋樑比重佔90。7%，以連續梁形式先後上跨京港澳高速、S311省道等7處交通要道，車流密度大，施工風險高。

據中鐵十六局專案負責人張默建介紹，為確保施工安全和既有道路正常通行，專案團隊進行了大量方案研究，反覆論證，不斷最佳化施組，採用掛籃懸臂澆築法等方案，對每道工序定人定崗，安全高效實現全部連續梁合龍，工程一次性順利透過驗收。

濟鄭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域重要連線線，濮鄭段的順利開通運營，填補了豫東北地區高鐵線路的空白，同時將濮陽、內黃、滑浚等市縣拉入鄭州一小時經濟圈，至此，河南省17個地級市全部開通高鐵，標誌著全國首個“米”字形高鐵網路構架正式落成，對助推中原城市群建設、加快區域經濟社會發展具有十分重要的意義。未來，濟鄭高鐵全線貫通後，濟南、鄭州間將形成快速客運通道，濮鄭段的路網作用將進一步凸顯。

（北京日報客戶端）