2018年10月，印尼獅航一架波音737Max8客機起飛後不久墜毀，機上189人全部遇難。（圖源：新德里電視臺）

據多家美媒報道，印尼方面給出的獅航737MAX墜機事故報告摘要表明，波音公司MAX客機的設計缺陷，美國聯邦航空管理局未提供足夠監督、獅航機組人員的失誤等是造成飛機失事的主要原因。

彭博社根據獲得的最終版墜機報告摘要稱，調查人員列出了與此次空難有關的89項重大發現。其中包括：波音公司未能向美國聯邦航空管理局提交飛機設計的必備檔案、美國聯邦航空管理局沒有提供足夠監督、獅航飛行員的行動失誤等。

美國《西雅圖時報》指出，印尼調查人員23日告訴遇難者家屬，這次事故由多種因素造成，包括機械和設計問題以及有關係統執行方式檔案的缺失。報告指出，MCAS（機動特性增強系統）的設計和認證未充分考慮飛機失控的可能性。

報告中還提到獅航失事客機的2名飛行員，特別是副駕駛不熟悉相關程式，在訓練中就顯露出在操縱飛機時存在問題。根據調查人員向遇難者家屬展示的幻燈片顯示，獅航客機機組人員對飛機通訊和手動控制的“不足”導致了墜機事故。

美國國家運輸安全委員會調查員烏託莫目前拒絕就最終報告發表評論。這份報告定於25日晚些時候公佈。

2018年10月29日，印尼獅航一架波音737Max8客機從印度尼西亞首都雅加達起飛後不久墜毀，機上189人全部遇難。

（來源：海客新聞客戶端）