可以說，有的人開手動擋的車很順，有的人用起來也是顛簸顛簸，主要原因是他們對手動檔汽車的脫油配合和

換擋

機構不是很熟悉，影響了操作技巧，就像提到的問題一樣，手動檔汽車的正確啟動方式有問題或者不熟練。

很多新手在半坡起步的時候總會感到不知所措，他們除了擔心操作不好會熄火，還擔心車子會不會打滑，還怕油門踩多了會控制不住汽車的速度並導致追尾事故，對於這種心態，易車熱評的建議是，大膽踩油門，不要害怕！

半坡起步的操作，首先確認不踩剎車，只拉手剎的狀態，車身是否會滑下坡，如果它不滑下坡，它會更容易操作，其實這是老司機最常用的半坡起步方法，只是操作難度大，因為一鬆剎車車就開始倒車，松剎車後右腳必須馬上移到油門踏板上。

而最難的是接下來的一步，你要快速控制好油門和離合，在車子即將倒車或者已經開始倒車的時候配合油門和離合器，讓車子順利起步，如果配合不好，發動機很容易熄火，腳剎提坡是一項傳統技能，一般在各個駕校都會教授。

該技能的操作方法是車輛點火後先鬆開手剎，用腳剎踩下車輛，然後慢慢將離合器抬起至半聯動位置，當你感覺到車子強度足以完成斜坡，鬆開剎車並完全抬起離合器，這個方法的難點，也可以說新手操作的難點在於半連桿位置不準確，離合提早。

或者腳剎，提醒大家，這三點有一個對新手影響很大，涉及到感覺，新手缺的就是感覺！當你發現車輛抖動很大，車頭微微上揚時，踩住離合器，慢慢鬆開腳剎，直到車輛開始向前行駛。

車輛行駛一小段距離後，即可完全鬆開剎車，車輛起步成功，在日常的駕駛過程中，這種方法並不是很適用，部分車輛採用手剎離合油門完成半坡起步，需要控制好離合，當車輛處於前行狀態時，可以慢慢鬆開手剎，然後給油，使車輛起步平穩。

由於剎車把車剎住不能前進，車鉤被抬升到一定高度，身子一晃，再抬起來，火就熄了，如果控制在這個高度，車子就不會溜回去了，即有動量使小車既不前進也不後滑，即為平行點，找到平行點後，先鬆開手剎，然後慢慢抬起腳剎慢慢前行。

再慢慢抬起車鉤，車子上坡就很平穩了，只要仔細聽一下發動機的聲音，它會由小變大，車身也會有一點震動，這就是聯軸器的最佳高度，要控制它，請鬆開手剎並慢慢抬起腳剎，汽車向前行駛時，也可將聯軸器緩緩抬起。

到最後鬆開左腳，上坡開始就完成了，關鍵是抬起離合，控制好身體，不要讓發動機熄火溜回去，然後在放慢離合的同時慢慢抬起腳剎，還有一些老司機的起步方式比較獨特。

他們直接用腳後跟控制剎車，用腳趾控制油門，相當於一隻腳控制兩個踏板，無需拉手剎，這個方法很好，但一般人確實學不會，沒有幾年的駕駛經驗也不要輕易嘗試，最後需要提醒

開手動擋

的車主。

在車輛保養時需要特別注意離合器片的狀態，平時行車儘量避免離合器處於半聯動狀態，半聯動狀態長期會加劇離合器片的磨損，如果在行駛過程中感覺離合器踏板或

擋位

有異常，需要儘快檢查。