說到定期檢查汽車，很多車主就說自己的汽車用了很久並沒有什麼問題，去檢查就是在浪費錢浪費時間。還有的車主覺得4s店收費太高自己的車沒有出現大問題沒必要去修理。然而很多意外都是因為車主的粗心而發生的。

現在網路技術越來越發達，人們很快就會知道哪裡發生了車禍，車禍有很多是司機不規範操作引起的，但是大多數也是因為汽車故障引起的，這些大多都是因為司機的僥倖代來的，汽車平時沒問題就不管不問，等出現了問題再後悔也已經來不及了，我們必須要減少汽車故障所帶來的災難。

當使用了一段時間後一定要去進行檢查，制動系統方面檢查一定要細緻再細緻，就比如剎車系統的檢查一定要進行，如果不靈活一定要更換，這部分是非常重要的。自己也可以打開發動機蓋檢查一下是否有異常，黃色拉環的就是機油標尺，直接用力抽出。抽出後先用乾淨抹布或者紙巾擦乾標尺，然後

再把標尺插回原處重新抽出檢視，最左側的紅色箭頭是最低值刻度，第二個紅色箭頭是最大值刻度，藍色箭頭顯示機油新增過量，正常機油量應在兩個紅色箭頭之間。

冷卻液的作用是夏天幫助發動機散熱，冬天防止動力系統過冷凍住，所以很多人也叫它防凍液。冷卻液還有一個特點是防腐蝕，在迴圈散熱過程中不宜

產生汙垢和腐蝕管道。當冷卻液在刻度線MAX和MIN之間，就無需額外新增；當冷卻液顏色出現異常、有沉澱時，極有可能需要更換了，而更換冷卻液建議到專業的汽修保養店更換。

剎車油吸水後沸點會降低，造成制動力不足，嚴重影響剎車系統和行車安全。助力油和機油的檢查有點類似，同樣是檢查餘量和油品狀態。轉向助力油罐通常是透明的，上面有標準刻度尺。一般來說，新的助力轉向油一般偏紅色，並且具有一定的透明度，如果長時間不更換，則會變成黑色。