燃油寶是有著實際作用的，其中最主要的還是清潔積碳，這也是其一直以來的產品賣點，在清潔積碳的同時，再輔以養護髮動機、油路等作用。當然如果積碳過於嚴重的話，燃油寶也無能無力，只有前往4S進行積碳清理專案了。不過車主在選用燃油寶產品的時就要特別注意了，因為市面上很多燃油寶都是達不到實際效果的，用偽劣產品欺騙消費者的金錢。

從去年至今，每次到加油站加油，加油員都會問：“加瓶燃油寶清洗一下發動機積碳吧？”與汽車打了一輩子交道的我是不太相信這些附加品的。尤其是現在，國家對汽車燃油的標準要求很嚴，發動機根本形成不了多少積碳，對車輛影響微乎其微，就婉言拒絕了。

忽然一天，經不住加油員的苦口婆心，腦袋一熱，就花了一箱燃油錢，買了一盒五小瓶燃油寶，每加一箱油就加上一小瓶。用上之後，發動機工作情況與沒加之前沒有什麼兩樣，油耗、動力都一如既往。第三瓶用上之後，發動機油耗明顯增加，以前均速顯示油耗六升多點，現在達到了七升至八升，瞬間最大耗油量竟高達二十九升多，這是沒加燃油寶之前從未達到過的極限。經過八九個月的測試記錄發現，用上燃油寶之後百公里耗油增加了一點五至二升，每箱油比原來少行駛將近一百公里。

再次加油時與加油員理論，加油員問“發動機動力大不大？”。“廢話，油耗高了，動力能不大嗎？”“那就對了，燃油寶達到了如期效果”。“原來你們的燃油寶就是為了高耗油啊？這倒是很符合你們加油站的理念”。“不是你想的那樣，我們告訴你的是燃油寶起清潔油路和發動機積碳作用，並沒有說能降低油耗。”這話沒毛病。“你想，油路暢了，發動機噴油嘴沒有積碳了，噴油量大了，動力自然就足了，油耗還能不大嗎？”。

這話也很符合邏輯。

我啞口無言了。

吃一塹長一智，以後聽話要仔細，切莫輕易相信有些人的花言巧語了。