時代在發展，我們身邊也出現了很多新奇的東西，例如共享汽車的到來就給很多沒買車的人提供了方便。然而在幾年過後我們卻發現共享這樣的經濟已經有泡沫趨勢，在種種原因的加持下，很多共享公司已經瀕臨倒閉。而最近在杭州的一家停車場內，就出現了一批被廢棄的共享汽車，看起來著實可憐。

這批共享汽車是力帆330EV，當時的落地價約為11萬元，原本是給城市人提供方便的產物，如今卻被廢棄在了一片舊倉庫中。它們的車身都印著盼達這個標誌，像當年盼達在共享汽車界可以稱得上是先行者了，也是風靡市場的新興產業，幾乎每一個繁華的城市街頭都有印著小熊貓頭像的共享汽車供大家使用。

然而共享汽車這個經濟並沒有我們想象中的那樣蓬勃發展，在經過了一段時間的風靡之後迅速衰落了下來。如今共享汽車產業的龍頭盼達也已經按下了暫停鍵，很多人都覺得這與力帆的發展有非常大的關係，因為力帆已經有倒閉的趨勢，無法源源不斷的為盼達提供較好的車型，所以讓盼達也有了倒閉之勢，這就是商業中的連帶關係。

但如果我們仔細的去分析會發現，力帆的倒下對於盼達來說只能算是一個導火索，因為任何品牌的共享汽車都已經在走下坡路，即便是當年震撼人心的寶馬共享汽車也沒有落到一個很好的結果。共享經濟之所以從火爆走到了衰敗，與商家的經營和使用者的素質不無關係。

由於商家沒有一套過硬的管理體系，所以導致在使用共享汽車的時候，責任無法劃分，上一個車主弄壞的車子，需要下一個車主來承擔責任。有些時候使用共享汽車的車主們甚至絲毫不講究自身的素質，車廂內狼狽不堪，又沒有專人天天打掃，久而久之共享汽車便成為了一個被時代簇擁，而後又被大家拋棄的產物。

其實無論是共享汽車還是共享單車，從理論上來說絕對對我們的生活有著極大的幫助，但是如今我們的狀況彷彿還不適合使用如此高階的東西，大部分人的素質都已經提高，但還是有小部分人停滯不前，絲毫不把公共財產放在眼裡，這樣的意識致使共享汽車身上傷痕累累，共享單車被扔進了河道，掛在了樹上，共享經濟自然也就沒有了再往前發展的空間。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？