江西省南昌縣的曾先生是匯仁陽光花園小區的一名業主。9月20日，他買了輛寶馬的新能源車，可開回家之後，問題來了——這輛新能源車該怎麼充電呢？

買了輛寶馬新能源車 小區裡充電成難題

曾先生說，把買來的新能源車開回家後，第二天他就找到了小區的物業，希望能在停車位上安裝充電裝置。

曾先生：物業工作人員說車位只能停車，不能裝充電裝置，就是一個這樣的理由。物業說你當時買車的時候就要考慮新能源車不能買，我們這裡不能充電，你充電到外面去充。

因為物業不讓充電，曾先生怕電池耗光了電，只好把車停在車位上不敢動，連車牌都沒敢去上。興沖沖地買了輛車，用起來卻這麼麻煩，曾先生覺得很憋屈。

曾先生：國家政策允許，買這個新能源車又環保。我現在五十多萬買個車，當個廢鐵在這裡，有什麼意義呢？

物業迴應：不讓安裝充電裝置是擔心消防安全

匯仁陽光花園小區的物業為什麼不讓曾先生在停車位安裝充電裝置呢？物業工作人員告訴記者，小區始建於2013年左右，當時的規劃就沒有考慮新能源車的充電需求。

匯仁陽光花園小區物業工作人員 鄧女士：因為咱們小區最早的規劃設計，地下車庫所規劃的電路還有消防，都滿足不了汽車充電樁。

為此，截至目前，匯仁陽光花園小區還沒有一位業主完成了新能源車的裝置安裝。物業工作人員表示，考慮到部分業主確實有相關的需求，他們會在路面建設幾個充電樁。

匯仁陽光花園小區物業工作人員 鄧女士：因為具體的規劃，包括洽談的商家沒有選到哪家，但最起碼三個、五個是有的。因為我們路面停車充電樁，也涉及到佔用業主公共的停車位，我們要徵得業主簽字，所以這些流程還要走。

不過，對於物業給出的解決方案，曾先生並不認可。他認為，等物業發起業主投票同意，並完成招投標和建設，至少需要幾個月的時間，那這段時間，他的新能源車該到哪兒充電呢？而且他擔心這樣規劃的充電樁根本不夠用。

曾先生：現在三到五個是夠使用的，以後新能源車多了，肯定是不夠用的。而且我有車位，為什麼要到上面來充？

發改委、消防部門：個人自建充電裝置無需報批

近年來，國家推出了多項措施促進新能源車的推廣使用，江西省也出臺了《加快電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃》，鼓勵公共場所、小區、個人建設充電裝置。可曾先生買了輛新能源車，物業卻不讓他在小區充電，這很明顯有悖於相關政策的精神。對此，有關部門會怎麼迴應呢？

物業工作人員表示，之所以拒絕曾先生在自己的停車位上安裝充電裝置，是因為擔心有消防隱患。那曾先生是否需要先向消防部門申請，再來安裝充電裝置呢？

南昌縣消防救援大隊消防監督員 陳瑀：因為推廣新能源，我們沒有做這一塊的限制，他使用包括按政策安裝，都是不需要經過我們部門審批的。

記者從南昌縣發改委也瞭解到，個人安裝新能源車的充電裝置，一般來說無需向政府部門申報審批。

南昌縣發改委辦公室主任 殷小龍：我們鼓勵個人、企業各類主體建設電動車充電設施，居民個人新建自用的充電設施，可以不進行備案。在既有的停車位安裝充電設施的，無需辦理規劃、施工、用地等許可的手續，也無需向電網企業申請用電報裝手續，可直接安裝。

殷小龍表示，針對曾先生遇到的問題，南昌縣發改委也會將相關線索移交到物業管理部門。

南昌縣發改委辦公室主任 殷小龍：我們將聯絡鄉鎮、社群 、物業管理聯席會，就是房管部門協調物業進行解決。

發改委：如需電網擴容 可向電網企業申請報裝

對於一些確實存在用電線路老化的小區，使用充電樁充電可能會帶來一定的消防隱患。對於這種情況，業主和物業也可以聯絡電網企業申請解決。

南昌縣發改委辦公室主任 殷小龍：居民新裝用電或擴容充電樁的時候，可直接向電網企業進行申請報裝手續。非居民個人安裝充電設施，由產權單位或委託建設單位，向電網企業申請用電報裝手續。