中國的高鐵事業不僅進入了東部各省，還進入了爆炸期， 甚至四川省和貴州省這樣的西南大省，也紛紛發展高鐵事業， 儘管基礎設施投資的牽引和後續的經濟效果，高鐵還是經濟快車， 這麼多省發達高鐵， 屬於華東的這個省是最大的勝者， 安徽省在華東地區經濟終於強省的時候，陸續被南北、東西高鐵的大動脈（京滬高鐵、商合杭高鐵、滬蓉沿江高鐵）打敗，安徽省在這股高鐵熱潮中，利潤非常大， 因此，許多安徽縣市直接進入高鐵時代，安徽這個縣更加福氣，接著迎來高鐵，建立了安徽新的高鐵樞紐縣。

這個縣定遠縣，在皖東地區是第一大縣， 定遠縣有2998平方公里的轄區面積，有80餘萬常住人口，所以確實是潛力股， 定遠縣經濟方面以農業為主，主要是瘦肉型豬養殖基地和糧食生產， 但是在GDP的表現中，定遠縣的人口和管轄區域的面積還是違背了人的意願，2017年只有183。4億元的水平， 但定遠縣位於安徽東部，自古以來就是“境連八邑、袴通九省”，是我國南北要衝， 定遠縣的交通發展將是下一棵“搖錢樹”。

定遠縣的交通優勢已經出現，領導了安徽很多縣市，2011年通過了高鐵， 而且是京滬高鐵一樣的“華東第一通道”， 京滬高鐵在定遠縣已經設有定遠站，是京滬高鐵安徽國內唯一的縣級站，可以看到定遠縣的交通意義， 但是，單向高鐵並不是“絕對”帶來巨大利益，很多“列車拉動的城市”，只有兩條鐵路交叉形成樞紐，才能迎來大的發展， 定遠縣今後將迎來這樣的發展機遇。

這個機會是合新高鐵，連線安徽省合肥市和江蘇省新縣市之間的高鐵，也是合青高鐵（合肥青島）的一部分， 合新高速鐵路長343。5公里，是以350km/h的基準設計的高速鐵路，現在正在計劃總結， 為了在定遠縣設定定遠東站，定遠縣形成了東西南北兩條鐵路交匯的局面，成為一箇中樞。

交通服務能力的提高給定遠縣旅遊業帶來新的商機， 有巨大潛力的定遠縣，由於新高鐵的到來，今後幾年將實現“地板油”式的發展，在皖東地區崛起為經濟強縣。

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