“設計並非無所不能，但它可以讓我們看待世界的眼光變得更好。”

——木木

木木是一名獨立設計師。他對設計這個行業是真的熱愛，畢業後先是進入了一家設計公司，短短几年時間，無論是設計能力、審美能力還是對客戶需求的實現能力，木木都得到了飛速的提升，成為公司內數一數二的設計大佬。但設計師本身是一個創意型的工作職業，對於從骨子裡就崇尚自由的木木而言，朝九晚五或者996都不是適合自己的節奏，而開工作室便是他實現自由與夢想的不二之選，於是他毅然裸辭創辦了一家屬於自己的工作室，每天在工作室，聽一些舒緩安靜的音樂，讓靈感盡情迸發於指尖，對木木來講就是一種享受和放鬆。

設計師的一生，終將是與一切醜陋事物抗爭的一生。一副好的設計作品，依靠純粹的技術只能譁眾取寵，還需要承載更多技術以外的東西，比如審美、比如態度。一千個人眼中有一千個哈姆雷特，每個人都有自己獨特的審美，設計也從來沒有一個既定的答案。木木尊重並允許不同的聲音出現，也樂於將美的形式無限擴充，讓設計訴說關於“生活美學”的故事。

鋒芒審美：初見時傾心再見時入手

木木對色彩和美學有著天然的感知，並且已經成長為一個審美造詣極高且眼光毒辣的設計師，他擅長在日常生活中捕捉各種關於美的元素，對於愛車的選擇，當然也有自己獨到的審美理解與態度。

初見第七代伊蘭特時，木木便被它的鋒芒外觀便深深吸引了。SensuousSportiness感性運動設計理念和ParametricDynamics引數動力學表現形式，是第七代伊蘭特獨特的美學表現形式，一眼望去，前臉大量的楔形元素規則排列分佈，打破了固有的設計思維，似乎在宣揚不落俗套、不甘平庸的生活態度。“引數寶石樣式”前格柵，隨光影流動閃現如寶石般的耀目效果，外觀辨識度直接拉到滿格，這款車彷彿攜帶一種鐫刻進DNA裡的美，讓追求個性、拒絕千篇一律的木木大為滿足，毫不猶豫納入囊中。

理想空間：既能裝點生活也能啟發靈感

閒暇時，木木還傾向於去野郊寫生和攝影，對大自然的美好進行“二次藝術加工”。帶上攝影器材，顏料畫板，以及服裝、座椅等生活必須品，在靜謐的鄉野林間一待就是一整天，沉浸其間，讓思維與大自然同頻共振，而第七代伊蘭特就是最好的出行助理，其後備箱容積可達474L，將生活與夢想統統裝下，讓出行毫無壓力。

對於設計師而言，創意是“靈光一現”、偶有發生的，而靈感缺失、大腦一片空白的情況才是常態。為保持創意，比起靜默思考，木木更傾向於駕駛第七代伊蘭特走出門，去一個完全陌生的地方尋找靈感。市內路況複雜，開啟SCC智慧巡航控制，讓愛車自動跟隨前車停走，很大程度上減輕駕駛負擔。同時NSCC基於導航智慧巡航控制，能夠自動識別限速路段，並自動降速透過。而在山道過彎時，還能根據導航預判前方路上的彎道，並規劃好過彎方案，透過彎道後自動恢復原本車速。不經意間，讓木木緊繃的神經得到喘息，有機會欣賞路邊轉瞬即逝的美景，靈感也隨之噴薄而出。

林清玄曾說：“你的氣質裡，藏著你走過的路、讀過的書、愛過的人。”而木木的審美里，藏著他走過的路、看過的風景和傾注的情感，他用自己喜歡的方式表達著對生活的熱愛和對設計的理解，在每一個快馬揚鞭的日子裡，第七代伊蘭特都像個摯友，給予木木最大的陪伴和支撐，伴他走過春夏秋冬，四季輪迴。