在第一輛6系生產了六年之後，寶馬集團下屬的BMW M公司於1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高效能版本——M6。

在一部寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。除了設計製造M系列高效能車之外，寶馬M公司的業務還包括BMW Individual（寶馬個性化）這樣一個特需部，滿足客戶極端的個性需求。寶馬M部門還提供專門的駕駛培訓。寶馬M係為其所屬系列下的最新車系。寶馬M系的競爭對手有賓士AMG、奧迪RS等。

今天我們要分享的主角是下面這輛是超級廠家改裝的，超強悍的效能，具有更強大的空氣動力學套件，更加純碎的M6。因此，這款BMW M6 F13更加適用於賽車運動（下場跑賽道）

BMW M6 F13經過調整變種賽車中的紳士。獨有的黑色碳纖維引擎蓋的。與原始前包圍相匹配的擾流板以及完美匹配的側裙。為M6量身定製的寬體套件。全部的車身套件的設計理念採用無縫過渡。

M6 F13不缺乏效能。但是，減輕永遠都不會錯的，在碳纖維套件下多一點下壓力量永遠不會有害。技術人員開發了一個附加的控制單元（晶片微調），利用該單元可以將八缸發動機的功率從560 hp增加到650 hp。在1500 rpm的轉速下可獲得850 Nm的強大扭矩，四秒鐘內破百。為了實現有效的減速，剎車必須也要升級，在動力如此狂暴的情況下，最怕的是什麼，是剎車不夠力，升級改裝M系列中的碳陶瓷制剎車，這是必須的。（要快的同時也要剎得住）

BMW M6 F13四管運動排氣系統，獨家定製的零件，可確保發出的聲浪足夠的震撼，並將M6 F13推向超級跑車聯盟。夠快的同時車身就要足夠的低，風的阻力永遠是馬力的敵人，降低25至35毫米的彈簧可為駕駛員提供極為直接的反饋，並在任何情況下都能使M6在道路上保持穩定。

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