近期東北液化氣市場可謂火熱，起初因限電東北地區衝上熱門，而液化氣市場亦不服輸，在基本面利好支撐下，價格一路攀升至全國高點。

自7月份起，吉林石化、喇嘛甸煉廠等陸續檢修，疊加部分終端需求欠佳，煉廠整體開工負荷稍有下滑，供應量處偏低位置。而隨檢修廠家復工，卻因天然氣價格高位，部分廠家用液化氣替換，自用量增加，供應端並未因復工而有明顯起色。9月中下旬，國內雙控政策實施，東北地區部分煉廠受限電影響，生產負荷下調，供應緊張局面加劇。

下游氣站因煉廠供應量少限制，庫存持續低位，而今年入冬時間偏早，進入10月份，東北地區需求量增加明顯，液化氣價格雖不斷衝高，氣站利潤受到嚴重壓縮，但在需多供少推動下，仍需積極採購。10月中旬東北民用氣市場集體踏過六千關口，較山東價差逐漸拉大。有部分下游氣站從山東外採，但加上運費後尚無價格優勢，因此區內貨源更顯火熱，部分貿易商加價出售，甚者加價幅度在300-400元/噸。

截止10月21日，遼陽石化民用氣價格突破七千，漲至7110元/噸（含10元裝車費），哈爾濱、大連及兩錦地區均漲至6850元/噸（不含10元裝車費）。東北各地區漲幅較9月30日均高於1500元/噸，甚至約調漲1950元/噸。

短期來看，全球能源供應緊張，趨勢偏強不變，利多整個能源市場。周邊華北地區液化氣供應緊缺，價格推漲至高點；當前東北較山東地區價差在450元/噸左右，資源流入存套利空間，但優勢不大；隨冬季深入，需求量逐漸擴大，需多供少情況難有緩解。截止10月20日11月CP預期值調整至丙烷862美元/噸，丁烷至842美元/噸，較10月CP高62/47美元，國際市場亦存支撐。整體來看，價格連漲後，上方空間縮窄，但市場訊息面多以利多存在，底部支撐仍強。