江蘇省也有漫長的海岸線，省內沿海城市都不發達，港口建設也不如山東浙江，分析其原因後，認為有以下四個方面。

一個是從地質結構上看，江蘇海岸線大部分是沉積型的，連雲港港贛榆港侵蝕型，沉積型海岸線泥沙多，建設港困難，建設成本高，因此，只有江蘇連雲港是天然良港，但沒有像其他省份一樣受到重視和利用，山東沿海幾乎都是侵蝕型地形，幹港條件好，天然良港多，幹港成本低，浙江安延線島多，適合港口建設。

二是從發展戰略看江蘇發展的重點是沿江，即通常所說的蘇南、長江三角洲的一部分，這些地區背靠上海，依靠長江，而且有較好的發展基礎，所以經濟一直繁榮，浙江海洋坐在長江和海岸線的雙重利益上，另外還有上海輻射，所以經濟發展將遠遠超過蘇北沿海，山東發展戰略重點是海上山東、海岸沿線、青島是老工業基地、港口設施好、工業基礎好、經濟發達、放射性強，起到港口群的帶動作用。

第三，從交通設施運輸設施來看，長期以來，江蘇海岸沿線幾乎沒有鐵路，只有連雲港有東西貫通的海鐵，南北一直沒有鐵路，因此在密度和運力方面無法與浙江山東相比。

第四，從放射線來看，浙江沿線港口（如寧波港）位於長江三角洲地區，經濟發達，貨源充足，輻射範圍廣，山東沿線港口資源豐富，港口成群結隊，供暖，發展勢頭強，再看江蘇沿線，鹽城的港口起步晚，完全沒有競爭力，連雲港是橋頭堡，但陸橋沿線位於經濟低地，貧乏的貨源還面臨山東等港口的蠶食，坐落在江蘇的最邊緣，處於孤立無援的境地，短期內起飛是多麼容易。

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