天問一號在2月進入火星軌道之後，已經對火星進行了多次拍攝觀測。

在3月，天問一號旅行到火星的東半球，利用攜帶的中等解析度相機，拍攝下火星的北半球和南半球。

中等解析度相機拍攝到的火星，可以清晰看到其輪廓，明亮的地方剛好形成了“新月”，天問一號拍攝這些照片時，距離火星的距離大約是11000公里。

天問一號的火星照片，展示了火星表面以及大氣層邊緣：

此次天問一號利用中等解析度相機拍攝下的火星照片，主要展現了火星東半球的面貌，並且在火星的邊緣，可以略微看到火星稀薄大氣層的邊緣。

天問一號此次傳回了兩張火星照片，分別是火星的北半球和南半球，兩張照片的拍攝時間相隔只有2天時間。

目前天問一號依舊處在火星極地軌道，軌道距離火星的最近距離只有280公里，最遠距離為59000公里。

天問一號為什麼不使用高解析度相機？

天問一號在到達火星之後，公佈的影象基本都使用利用中低等解析度相機拍攝到的畫面，目前高解析度照片只公佈了2張黑白火星地表以及1張彩色火星照片，這些影象都是在天問一號距離火星最近時拍攝的。

此次傳回的兩張“火星新月”，依舊是利用中等解析度相機拍攝。其實天問一號搭載的高解析度相機一直在進行拍攝，並且正在執行更加重要的任務——為火星漫遊車尋找合適的著陸點！

天問一號火星探測器，不但擁有火星軌道探測器，還需要執行火星登陸任務。

此次火星登陸任務的登陸地，在火星的一片平原上，但是中國天文學家對這片平原的具體地形非常陌生，為了確保登陸任務的成功，天問一號的高解析度相機一直在對火星的登陸點進行地形觀測，從而選擇成功率最高的登陸位置。

天問一號的登陸任務，預計在五月中旬進行，在這段時間裡，需要儘可能詳細得到登陸點的資料，從而設計並執行登陸任務。

2021年到達火星的3個探測器，希望號正在臨時軌道進行調整、天問一號在火星軌道進行探測，毅力號已經成功登陸火星。

與美國毅力號不同，天問一號採用截然不同的登陸方式，著陸器將攜帶漫遊車一同到達火星表面，再釋放漫遊車進行地表探測；美國毅力號則是著陸器在合適高度釋放漫遊車，隨後著陸器飛行到其他任意地方廢置。

期待中國天問一號火星漫遊車能夠順利登陸火星，在火星上展開中國旗幟！