根據大資料預估，中國快餐外賣市場規模到2020年可達7000億元。隨著外賣訂餐習慣的潛移默化，快餐外賣市場對於餐飲市場的滲透率也會逐漸達到80%以上。

1。

精細化運營

與傳統餐飲不同，外賣快餐更像是工業化的產品，是一個大眾化的日常消費品類，既要有高質量、穩定的出品，又要有超高的價效比。美團CEO之前就表示，在平臺規則之下，外賣品牌要想活得更久，持續不斷給顧客提供高性價比的產品，如今外賣行業進入了“下半場”——精細化運營，才能適應行業的新變化。

2。

向三四線城市轉移

一二線城市一直是外賣的主要陣地，引領著外賣市場的發展。一二線城市經濟發達，人口眾多，有很大的發展空間。拿餓了麼來看，餓了麼C端交易平臺覆蓋1400多個城市，使用者量超過1。3億；即時配送平臺——蜂鳥，註冊蜂鳥配送員300多萬人，自有配送員超過6000人。在餓了麼覆蓋及美團覆蓋的城市中，大部分為新一線城市，同時三四線城市及縣級行政區還可大有作為。但外賣行業發展至今，一線城市競爭激烈，面臨著一波又一波的品牌更換，市場基本飽和。隨著外賣的滲透速度越來越快，從一二線轉移到三四五線和縣城，從市中心轉移到城郊區，外賣市場的整體下沉會更加明顯。

3。

向正餐類轉移

從2018年外賣行業資料報告分析來看，外賣平臺中中式簡餐、快餐小吃的訂單量和商家數量佔比均高於其他品類。另外，在春節消費中春節年夜飯外賣市場也成為了一個大的消費熱點，市場規模達到14億，有望成為各商家、外賣平臺和酒店相互爭奪的藍海。由於城市生活節奏快，人們更加追求便捷、舒適的生活，年夜飯作為一項“大工程”，自己在家做嫌麻煩，因此有更多的人寧願選擇半成品的年夜飯外賣。

4。

無人送餐

無人駕駛技術在送餐環節中的應用，已經在雄安展開了試點工作，無人駕駛送餐在實際操作中，不會像傳統取單、接單進行點對點送餐，更加偏重於批次性送餐，在成本、安全性和人員分配上都明顯提高。美團備將無人駕駛技術引入外賣行業，是看中了無人駕駛行業的發展前景。無人駕駛外賣配送形式多樣，比如未來的機器人、機器狗可以將飯菜送到任何一個人所需要的地方，不受地域和形式的限制。無人配送外賣形式，其本質上是人工智慧在人們生活中的應用，隨著人工智慧技術的成熟和普及，可以有效解放生產力，促進外賣行業產生新的變革。

萬物皆可外賣已成為一種發展趨勢，創業者在進行外賣創業時不要將眼界只限於餐飲。換個角度來看，避開巨頭們的優勢餐飲部分去尋求其他外賣形式的突破，應該有更大希望成功。