東航飛機失事事件發生之後，不少網友對此事可以說是高度關注，但不幸中的萬幸，有兩個幸運兒逃過一劫

黃先生因為騰衝到昆明的飛機趕不上，進而取消了這趟機票！辛某的行程碼帶星號退票了！兩個人都沒上這趟飛機！出了這種事，總會有那麼一二個或是延誤或是此機飛行不舒服而拒乘的幸運者，慶幸過後，為逝者禱告吧。

只不過這件事也給了我們很多的反思第一，為那132位乘客祈禱，墜機時是有多絕望，想想都揪心第二，國內目前高鐵網路發達，以後出行能高鐵就不飛機第三，必須坐飛機，一定要選擇空客，絕不選擇波音，美國的玩意兒是真不靠譜

無法想象在他們意識到危險時該有多害怕多絕望，也無法想像收到噩耗親人的痛徹心扉，都知道凶多吉少了

但有一點可以肯定，黑匣子能在抵抗上千毒的高溫，能抵抗零下百度的低溫，能抗火燒，抗輻射，抗酸抗鹼，防水防爆 ，所以找到沒有問題

只不過坐飛機沒出事就是最安全快捷的交通工具，一旦出事，生還的機率基本渺茫。好比馬航連渣都找不

如果是因為波音飛機設計缺陷，一定要追究它的責任！當仰角感測器發生故障的時候，波音的MCAS系統就會不斷下壓機頭，再加上兩個發動機全部失速…不敢想了

飛機應該設定在上方和後方位置，在緊急情況下會自動彈出大型降落傘，讓飛機緩緩的降落，最大化減少對地面的撞擊力

想想當時在飛機上的人，有多麼恐怖和恐懼，太可怕了，兩分鐘內急降7000米，只要坐過跳樓機的人都知道，那種恐怖的離心力是讓人多麼的絕望

在2分鐘時間垂直降落8千米，在這2分鐘的時間飛行員是不是處於昏迷狀態，如果處於清醒的情況下為什麼沒有發現也沒有跟塔臺聯絡？這也是一個重要疑問。

飛機以那種垂直姿態衝向地面，在飛機外觀結構完好的情況下不可能做到的。所以很大的可能性就是機翼在高空斷裂了或脫離了

但此事 一定會有真相！ 飛機失事調查工作，飛機制造商即波音公司、相關供應商和國際航空組織都會派員參加。 專業事情由專業人士去處理。

只能說沒登機的這兩個旅客真是太幸運了，也祈禱能趕快找到倖存者吧