IT之家 1 月 25 日訊息,波音公司 2022 年虧損擴大,但由於商用飛機交付量增加,波音實現了自 2018 年以來首次出現年度正現金流...
Read more國產大客機的售價接近波音和空客,原因竟如此
在這種情況下,同一家公司的同樣產品,買給C-919大客機的,與賣給波音737和空客A320的價格也不會差很多...
Read more悲痛!東航“載133人客機”墜落廣西藤縣:引發山火,傷亡未明!
從現有的資訊看,客機速度和高度均出現突然驟降,很可能是出現了無法排解機械故障,這種飛行器,即便發動機突然停止運轉,都不會出現高度驟降,因為飛機的氣動佈局非常科學,如果是發動機問題,也是緩降的情況...
Read more雙十一買了架飛機,該怎麼提回來?
飛機開回家:下面分享一下主流製造商們向國內航司交付民航客機的各個路線,看看大家有沒有飛過從哪條路飛回來...
Read more“滾回繪圖板”航空史上那些被淘汰的方案103-波音的噴氣時代開端
Model 424Model 413這是波音公司第一次接觸噴氣式動力,波音的第一個提案是“Model 413”和它的對手差不多,雪茄型機身就像一個縮水的B-29超級空中堡壘,略薄的平直機翼下方的兩個發動機艙各裝有兩臺TG-180渦噴發動機,...
Read more加拿大載178人波音高空故障 2次返航; 澳航3天3架737出事
不僅如此,最近一段時間,波音飛機頻頻出事——一架載有178人的737客機在一次飛行中2次因為事故重新返航加拿大機場...
Read moreC919六架飛機完成全部試飛任務,中國為何購買300架空客飛機
而像波音737,空客A320以及C919這種窄體飛機,更是佔大頭,有三萬兩千架,寬體飛機只有幾千架,差很多...
Read more載重量是運20四倍的巨無霸飛機,機艙能裝火車頭,今年或重啟生產
說起來安225還是前蘇聯時代的產物,當時美國人制造了太空梭,運輸的時候使用了波音747-100,就是用波音747將太空梭背到發射場,蘇聯人心想肯定不能落在美國人後面,為了運送同步研製的暴風雪號太空梭,安東諾夫航空設計局以安-124為基...
Read more德媒:汽車後是大飛機!空客和波音幾十年雙頭壟斷,將被中國打破
”為題刊文稱,這仍然是一個理論問題,因為當中國汽車製造商如雨後春筍般湧現並越來越多地進入歐洲市場時,目前還沒有來自中國的飛機從德國或歐洲其他任何地方的機場起飛...
Read more比洛克希德馬丁還厲害的武器製造商--波音
P8多用途反潛飛機,外號波塞冬,也可用於海上巡邏,是世界上使用最多的固定翼多用途反潛飛機KC46A空中加油機,衍生自波音767系列機型,美軍加油機主力機型,載油量近100噸...
Read more被黑匣子戳破的波音神話
在連續兩次墜機事故一年後,美國眾議院交通和基礎設施委員會發布了一份官方調查報告,報告稱,波音優先考慮削減成本而非乘客安全,美國聯邦航空管理局(FAA)對波音公司缺乏監管也是造成飛機失事的重要原因...
Read more兩名乘客因特殊原因沒有登機
只不過這件事也給了我們很多的反思第一,為那132位乘客祈禱,墜機時是有多絕望,想想都揪心第二,國內目前高鐵網路發達,以後出行能高鐵就不飛機第三,必須坐飛機,一定要選擇空客,絕不選擇波音,美國的玩意兒是真不靠譜無法想象在他們意識到危險時該有多...
Read more科普—波音737-800:曾發生多次空難 中國有400多架
2010年印度航班降落撞牆一架載有166人的印度快運航空公司波音737-800型客機於2010年5月22日晨在印度南部芒格洛爾機場降落時失事,造成機上158人遇難,僅8人獲救,但獲救人員中1名兒童不治身亡,使得遇難人數升至159人...
Read more波音被追求狹隘企業利益和短期利潤高管掏空:MAX為什麼會墜毀?
航空作者彼得·羅比森在他的新書《盲飛》中回顧了這場可怕的災難:書中描述了在波音737MAX飛機墜毀前的幾十年裡越來越故意對安全選擇視而不見...
Read more新加坡航空波音737MAX新客艙有點奢華了
新航波音737-8客機為兩艙佈局,共154個座位,包括10個商務艙和144個經濟艙,全新的客艙產品具有專門為新航旅客設計的定製元素...
Read more終於涼了?波音工程師拒乘737MAX,C919能抓住機遇嗎?
據英國媒體報道稱,波音公司資深工程師亞當·迪克森承認,他的家人在選擇坐飛機出行時“不會乘坐波音生產的737 Max系列客機”,因為這款飛機目前的安全形象可以說是十分糟糕...
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