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中國僅用2年突破西方技術封鎖,用發動機卡中國脖子,註定要失敗

中國僅用2年突破西方技術封鎖,用發動機卡中國脖子,註定要失敗

後來在新舟700投入使用後,在中國國內承擔了短程航線的飛行使命,在國外更是廣受好評,於是中國遭遇西方國家的技術封鎖後,短短兩年就突破了其技術封鎖,實現了在渦槳航空發動機上的自主研製和製造,所以這對於中國航空工業可謂是全面提振了信心,讓中國有...

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一批重大專案簽約落地成都!

7個重大專案落戶雙流在本屆珠海航展期間,雙流收穫了7個重大專案,與中國航空學會、廣州航新科技、龍江航空、德迅(中國)貨運代理、龍興航電、天立時代等專案在珠海和雙流兩地分別進行了簽約、落戶和開業,總投資超過80億元...

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中國航空研究院舉辦輕量化和增材製造結構完整性評估技術研討會

中國航空研究院舉辦輕量化和增材製造結構完整性評估技術研討會

充分發揮中國航空研究院作為航空疲勞與結構完整性國際委員會(ICAF)中國國家代表優勢,面向國際航空科技界關注的前沿熱點技術問題,促進航空技術國際交流合作,推動相關技術領域的航空科技創新發展,航空研究院於2022年4月8日以線上方式和西北工業...

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有了春秋航空就等於擁有了完整四季

有了春秋航空就等於擁有了完整四季

說起春秋航空,不少人的第一反應就是它3s綠色尾翼,綠色代表了自然生機、道路暢通與出行安全,春秋航空正好將三者結合,做到了連續3年登頂“國內航司到港準點率”排行榜第一,且“四率”(安全、航班正常率、投訴率、航班執行率)評價全部獲得A檔的航空公...

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