正在卡達出差的中國「外交官」，大熊貓「四海」「京京」最近贏麻了！
自打10月19日乘專機抵達卡達多哈，它們已經被熱情的當地人喂
胖了不少。
吃好喝好的同時「工作」也沒耽誤，世界盃至今兩位已經
成功預測
了多場比賽的勝負，包括幾場大冷門！真是生活事業兩手抓
十分公正 一點不給東道主面子
中國有多少大熊貓「外交官」在出差？都是坐飛機去的嗎？你還可能和它們同一架飛機過！
60多位
「外交官」
在海外出差
我國先後有60餘位大熊貓「外交官」在海外十餘個國家工作和生活過。它們的出行待遇都很高，有專門的飛機負責接送。
卡達：
專機專車豪宅伺候
今年10月18日，「四海」「京京」在成都雙流機場登上了卡達航空為它們準備的專機，開始了
中東地區首對
熊貓「外交官」的任期。
抵達多哈後，它們立即由專車直接送入新家——
耗資約3。6億人民幣
的多哈豪爾熊貓館。環境和老家相似、24小時吹空調泡溫泉、每天新鮮竹子伺候，這擱誰誰不胖！
聽說，動物園正在設計新的大熊貓主題世界盃紀念品呢！
荷蘭：
航司建五星級動物酒店
荷蘭航空是世界上
第一家擁有「動物酒店」
的航司，酒店位於史基浦機場內。
2017年，在申請了16年後，荷蘭的Ouwehands動物園終於獲得了大熊貓的飼養資格，「星雅」和「武雯」啟程赴荷。
圖源：中國民航網
荷蘭航空作為它們兩位的承運方，自然不敢怠慢，一路小心伺候，還收拾好旗下動物酒店裡最好的房間，供大熊貓完成入境手續。
看這護衛隊的陣仗
英國：
為「準媽媽」設定禁飛區
駐英大熊貓「甜甜」「陽光」從到英國的第一天就享受貴賓待遇。
夾道歡迎 圖源：BBC
專機專車、好吃好喝自不必說，2011年「甜甜」懷孕期間，英國航空還在這位「準媽媽」的住所上空
設定了禁飛區
！生怕噪音打攪到人家。
「甜甜」和她健康的寶寶 圖源：BBC
美國：
熊貓寶寶「衣錦還鄉」
根據大熊貓繁育協議，在國外出生的熊貓寶寶到了一定年齡，要回到中國生活。
在美國出生的「貝貝」
它們的回家之路也是「巨星排場」。2019年，美國出生成長的大熊貓「貝貝」回老家時，乘坐的是聯邦快遞的
「熊貓專線」
。
一路在奶爸奶媽的陪護下，吃著竹子、蘋果，就著梨子小餅乾，吹著暖風，優哉遊哉地從華盛頓直飛成都。
其他「光榮退休」的大熊貓，回程待遇也差不多，在國外民眾依依不捨的目光中，愜意地乘機飛回四川。
老一輩大熊貓接待規格
更高
和近幾年相比，上個世紀的大熊貓「外交官」們在各個國家受到的禮遇，可以說有過之無不及。
1972年4月，大熊貓「興興」「玲玲」乘坐專機抵達美國，
第一夫人親自出席
歡迎儀式。
圖源：紐約時報
同年10月，赴日大熊貓「康康」「蘭蘭」的座機剛進入日本領空，就被幾架日本自衛隊的
戰鬥機迎接
，並一路護航到東京。落地後，內閣大臣率多位官員接引，從機場前往動物園的路上還有
警車開道
。
第一次在東京上野動物園和大家見面
圖源：新華社
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1980年，聯邦德國
總理施密特親自來北京迎接
「天天」「寶寶」，柏林機場鋪紅地毯、掛歡迎標語慶祝，手持「長槍短炮」的記者和捧著鮮花的民眾在地毯兩旁翹首以盼。
1980年11月「天天」在柏林動物園
接受「採訪」
圖源：
新華社
既然大熊貓們出國都是坐飛機，那它們坐的到底是貨機還是客機呢？
你的航班上可能有大熊貓！
還記得那張被瘋傳的網圖「大熊貓在客艙」嗎？
雖然已被闢謠是條「在機艙模擬室裡用玩偶擺拍」的
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，但是看到大熊貓那憨憨的樣子，誰不希望這個場景是真的呢？
其實，大熊貓真的會和人同乘一趟航班！
一般來說，大熊貓們出國乘坐的是貨運專機。不過它們有時候也會搭乘普通客運航班。
漢莎航空的「熊貓專機」
圖源：新華社
比如2019年赴丹麥出差的大熊貓「星二」「毛二」，它們就是從成都啟程，在北京轉機搭乘北歐航空SK996航班，飛往哥本哈根的。
2017年去荷蘭上任的「星雅」和「武雯」，乘坐的是荷蘭航空KL892航班，從成都直飛阿姆斯特丹。
不僅畫了頭像，還寫了名字呢！
碰上這種大喜事，各國航司肯定會組織慶祝活動為「外交官」們送行。
北歐航空在執飛那次航班的空客A340機身上，裝飾了兩位熊貓的寫實頭像，還在艙室中佈置了不少熊貓元素。
荷蘭航空準備了
大熊貓造型的行李牌
，贈與搭乘同一架航班的旅客們，更組織了線上線下的系列活動，紀念這次獨特的旅行經歷。
相比於國際航班，在
國內的客運航班
上更可能「偶遇」大熊貓！
近年來，
川航儼然成為了大熊貓的「御用」航司，
下面這些機場
都參與過運輸保障工作。
圖源：揚子晚報
大熊貓的座位一般就
藏在客艙的下方
。機上乘客往往在飛機落地後，才會得知自己竟和大熊貓同乘一架飛機，這種驚喜溢於言表。
圖源：
長江日報採訪
影片截圖
有旅客可能剛在中國大熊貓保護研究中心和它們打過招呼，就又在飛機上「相遇」了！
本文轉載自公眾號：航旅縱橫