隨著人類的科技發展，原先限制人類遷徙的各種高山河流，在人類的科技面前，都變成了一條條康莊大道。如今世界各地的公路四通八達，各種嚴酷的環境，都有可能存在我們修建的公路，人類的痕跡已經遍佈了全世界，透過公路，我們就能夠達到同一個大洲的各個角落。

然而，即便是各種嚴酷的環境，都有公路可以通行，當是並非所有公路都能夠安全行駛，有些公路可能一不小心就會葬身於此，而且在一些嚴酷環境中修建公路，同樣需要付出難以想象的代價，包括無數人類的生命。俄羅斯就有一條公路，完全算是用生命堆砌出來的公路。

01俄羅斯“幽靈之路”，2。1萬勞工葬身於此

俄羅斯位於北半球的極北端，因此俄羅斯的氣候極其寒冷，在俄羅斯修建公路，難度遠遠高於其它國家。在俄羅斯有一條名為科雷馬的公路，他是俄羅斯M56聯邦公路中的一段，這段路還有一個別稱：幽靈之路。

科雷馬公路位於俄羅斯遠東地區，這裡氣候極為寒蘭，冬季最冷的時候，溫度可以達到零下70攝氏度。為了修建這條公路，但時還被稱為蘇聯的國家，付出了讓人難以想象的代價。這段路之所以被稱為幽靈之路，是因為修建它時，死亡了大量的勞工。

這段路從1932年開始修建，修建之初，這裡僅僅只有1000多名勞工，然後死亡開始出現，僅僅半年時間，就有一半人因為飢餓和寒冷而死亡。即便如此，當時的蘇聯並沒有放棄這段路的修建，因為它是連線西伯利亞到遠東的重要通道。於是，蘇聯又從各處監獄中拉來了5萬名囚犯修路。

從修建開始，這條路一直伴隨著死亡。從1932年修建到1953年建成，21年時間裡，至少有1。7萬勞工在這裡死去。這些死亡的工人，並沒有得到安葬，而是被簡單地埋在了公路的凍土之下。這條路，是一條用白骨搭建的公路。

02只能在冬天使用的公路

科雷馬公路全長2032公里，耗費了巨大的代價修建而成，但是它的使用卻有非常苛刻的條件，那就是這條公路只能在冬天使用。為何如此呢？這是因為克雷馬公路修建在凍土層之上，當春天來了之後，凍土層就會開始逐漸融化，整條路就會變得泥濘不堪，甚至成為沼澤，這種時候車輛行駛在上面基本上是死路一條。

到了冬天之後，凍土層重新被冰封，路基變得堅固，這時候車輛才能在上面行走。然而，即便是在冬天， 這條公路也極為危險，如果遇到大雪封山，很有可能被困在公路上，這冬季嚴寒時期，這裡的溫度通常都是零下十幾度，此時被困在車上，隨時都可能面臨死亡的威脅。

科雷馬公路還穿過全球最冷的人類居住地奧伊米亞康，最低溫度低到零下64攝氏度，它被吉尼斯世界紀錄認證為世界上最寒冷的公路。這樣一條死亡之路，大家又興趣到上面走走嗎

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