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2022年勞力士讓人驚豔的作品非常多，從全新花紋的日誌型31，到出人意料的格林尼治型II，可以說每個系列的新錶款，都非常非常抓人眼球。今天請允許我從這隻2022新款Air-King空中霸王型開始，來帶大家逐一看一看，

2022新款勞力士實物到底怎麼樣

。

勞力士作為

實用主義至上

的工具腕錶先驅者，早在1930年代就開始為飛行員提供適用於飛行的錶款，與航空業黃金時代有著獨特聯絡，不過那時候勞力士並沒有將這些腕錶強調為飛行員表。

直到

1958年勞力士推出了首枚空中霸王型

，作為當時蠔式恆動系列的入門級型號。而現代款Air-King則是誕生於2016年的116900，同樣作為勞力士品牌中的入門級產品面向市場。因為它的外形設計與探險家型有些相似，所以也有很多人把那一代Air-King認為是探險家型的替代款，但事實證明並不是這樣。

2016年的116900

2022年的全新Air-King經過了大幅度的修改之後，更加明確了它作為勞力士專業腕錶的定位。那時隔6年，這款新的Air-King到底有多大的變化呢？

新款錶盤整體風格並沒有變化，但是在細節處的升級，讓這枚腕錶在

實用性上有了大幅度的提升

。

首先錶盤用的是黑色漆面錶盤，不再是之前的黑色亮面磨砂錶盤，這點可能從鏡頭下比較不容易看見。最容易看見的，就是原先5分鐘刻度前的標示數字5，變成了如今的05，讓時間讀取更加清晰，不容易發生

“是5時？還是5分”

的誤讀。

原來5分位的“5”和新款的“05”

然後是原本3、6、9的實心金屬立體小時時標，變成了中間帶有

夜光塗層

的樣式，這是一個非常實用的升級。

原來的實心小時時標和新款的帶夜光塗層的小時時標

中央大秒針與之前相同，是非常具有標誌性的綠色秒針，帶有原點夜光指示，即使在黑暗環境鍾也清晰可辨。

12點位夜光倒三角鐘點標記也表明它作為勞力士專業腕錶的定位，倒三角下便是黃色勞力士皇冠Logo和綠色ROLEX字樣，白色蠔式恆動

（Oyster Perpetual）

的經典字元也沒有落下。6點位置上方是Air-King獨有的標誌，彰顯其在勞力士腕錶家族中的獨特性。

說完錶盤，我們再來說說錶殼，這枚腕錶依然採用了

蠔式鋼

（屬904L鋼）

為材質，直徑40毫米，大小適中，重量感也是有的，拿在手裡有種莫名的

安心感

，這就是勞力士的祖傳手感，非常舒服。

與2016年款的最大區別就是在把頭邊上

增設了潛水錶中常見的把頭護肩

，把頭也是旋入式把頭，具備

雙扣鎖雙重防水系統

，所以這枚空霸也是擁有

100米防水深度

的腕錶。

機芯從之前的3131型機芯變為

3230型機芯

，這枚機芯也在很多無歷大三針錶款中使用，比如無歷Submariner……同時這也是一枚經過

官方瑞士天文臺認證

和

勞力士超卓天文臺認證

的腕錶，日誤差在

+/-2秒

的機芯，動力儲存約

70小時

，並且使用不易受磁力影響的

Parachrom遊絲

。

錶鏈是蠔式鋼錶鏈搭配我們熟悉的

勞力士摺疊蠔式保險扣

，可以微調錶鏈長短，非常的實用。

新款空中霸王型官方售價

人民幣57400元

，看價格可以知道Air-King已經不再是整個勞力士的入門級錶款，而是定位更加精準的勞力士專業腕錶裡的入門級腕錶，與探險家型之間有了更明確的區別。

不過Air-King雖然有著空中霸王型這麼個霸氣的名字，有一種制霸天空的氣勢，不過就視覺上來說，

作為一枚飛行員表，它的飛行員表元素並沒有那麼濃郁。

我們心目中的飛行員表可能是更粗曠、更巨大的，還有什麼洋蔥把頭、計時功能、複雜的刻度等等……

但是從最早的Air-King開始就完全沒有這些東西，這讓Air-King確實有些不那麼“飛行”的感覺，雖然我們已經知道勞力士，有著不輸其他任何品牌的飛行基因。

不過反過來說，從新款Air-King的配置上看，

勞力士確實是定義了一枚最務實的現代航空表該是什麼樣的。

和

現在飛機搭載的各種尖端儀器比起來，那些飛行員表裡花裡胡哨的玩具屬性設計就顯得略多餘。

結構簡單，堅固耐用，讀時清晰，走時準確，強抗干擾，這些才是一枚真正專業級工具表該有的樣子，勞力士在這方面從來都沒讓人失望過，即便是一枚入門級的專業腕錶。

「

」

今年勞力士新品還有哪些想看的？

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