6月23日，據新浪新聞報道，蔚來汽車於昨日發生的測試車輛事故救援已結束，目前確認造成了人員傷亡。

（圖片來自：介面新聞）

昨日，一段上海蔚來汽車總部發生汽車墜樓事件的影片在社交平臺瘋傳，經多家媒體與蔚來汽車客服的核實，確認為一輛披著ET5/ET7外皮的測試車輛在工程師進行測試時發生事故。

雖具體事故原因暫未查核，但透過消防救援隊的訊息確認，該事故已造成一人身亡、一人受傷。

目前，蔚來汽車正在核實具體的事故原因，將在完成調查後釋出官方訊息。

（圖片來自：蔚來官網）

近幾年，電動汽車不斷強調自身的智慧屬性，透過自動駕駛、智慧車聯網等“現代化”的功能吸引了不少使用者。但在智慧的基礎上，對於一輛行駛在路上的汽車來說，安全性才是最核心的關鍵。特斯拉作為智慧化新能源汽車的領跑者，近些年來也沒少在這方面摔跟頭。早些時候，特斯拉因的旗下電動車在Autopilot模式下自動撞擊靜止物體/靜止車輛的事故頻發而被監管機構正式發起調查，這一事件從初次披露至今，一直有人對這輔助駕駛系統表示極大的不滿。事實上，雖然在汽車上的智慧化功能確實可以讓司機在駕駛時更加方便，但不成熟的“智慧化”反而會成為路上極大的隱患。

（圖片來自：蔚來官網）

雖然目前還不能蓋棺定論此次蔚來的測試車輛事故來自於自動駕駛等智慧化功能的測試，但也有不少網友認為，進行測試時本來就不該在高於一樓的地方測試，這樣無疑是罔顧工程師的生命安全。不過，事故就是難以預測的意外，但要是提前做好風險預測，是不是就能避免這種事故的發生呢？

（圖片來自：蔚來官網）

目前，中國國內電動汽車的保有量已經突破一千萬臺，市場在逐步擴大。儘管這樣的保有量已經算渡過了初期階段，但目前來說市場整體並沒有十分成熟，尤其在行駛安全問題上。在這個智慧時代的汽車，需要面對的安全問題從簡單的硬體來到了軟硬結合層面，包括系統安全、網路安全和人工智慧隱患等，這些都是廠商不得不慎重處理的問題。

（封面圖片來自：蔚來官網）

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