據介面新聞報道,近日蔚來開始針對2022款ES6和ES8進行降價、贈送輔助駕駛包、購車新能源補貼等形式在內的一系列促銷手段,最高降幅超10萬元...
Read more蔚來ES6新車上市,35.8萬起售,國產純電動SUV又一良心之作
8萬起售,國產純電動SUV又一良心之作近日,蔚來汽車釋出了旗下的第二款SUV-ES6,新車推出了三款配置,補貼前售價35...
Read more蔚來、比亞迪、特斯拉誰的電驅動系統更好?
相信在未來,也會湧現出更多像蔚來、比亞迪這樣的車企,以及XPT蔚來驅動科技這樣具備世界領先技術的智慧動力和三電技術的科技企業...
Read more8,000 字詳測 ET5,只屬於駕駛者的蔚來|42Test
蔚來 ET5 的表顯續航下降了 230 km,在外環路段行駛下的能耗為 17.7 kWh/100 km,但在城區地面道路行駛時平均能耗經常會超過 20 kWh/100 km,最擁堵的時候甚至高達 26 kWh/100 km,表顯續航和實際的...
Read more特斯拉降價後遺症:1月理想銷量過萬抗住壓力其他卻給打蔫了?
根據資料顯示,理想汽車在眾多新勢力中表現最優秀,今年1月份共計交付新車15,141輛,同比增長23...
Read moreES5可能要來!蔚來全新SUV路試曝光,一年內銷量也要超過寶馬X3?
“一年內超過X3”雖然新車還未上市,不過按照蔚來的品牌定位和其他車型售價來看,這款車應該不會低於30萬,而未來的對標車型肯定也將會是寶馬X3...
Read more國產高階新能源SUV對比,30多萬預算,選蔚來ES6還是理想ONE?
高階配置層面,蔚來ES6帶有空氣懸架,理想ONE僅支援軟硬調節,但前者售價近40萬,雖然有電動方向盤及HUD,但理想ONE也有全車隔音玻璃、後排獨立空調等配置,表現不差且更具價格優勢...
Read more幾百萬算什麼,他們的座駕千萬元都不是事兒!
豪車與有錢人的組合已經根深蒂固地留在人們心中了,這裡的豪車可不是幾十萬元之類的,而是成百上千萬級別的,像馬雲的邁巴赫62S,馬化騰的蔚來EP9,王健林的私人定製版奧迪A8L等...
Read more寧德時代與蔚來簽署5年合作協議,涉及新品牌和海外業務拓展
而蔚來汽車作為造車新勢力頭部企業,2022年12月交付新車15,815臺,創月度交付新高,同比增長50...
Read more2022蔚來日:500千瓦超快充樁、新車EC7
蔚來發布了500千瓦快充樁、第三代換電站,還有新車EC7...
Read more尺寸加長的全新蔚來ES8要登場了!與同級的理想L8相比,誰更值得?
0平臺來看,該平臺最大特點是智慧化水平高,全新蔚來ES8在車頭上方的鐳射雷達來看,意味著新車將會搭載NIO Aquila超感系統,在智慧科技配置以及駕駛輔助方面相較於理想L8只會有過之而無不及之處...
Read more表面風光的網紅車企,其實又窮又low
哪吒汽車的聯合創始人兼CEO,張勇更關鍵的是,由於不熟悉資本運作,他們只能求助於地方政府的投資,因此政府佔股比例遠高於創始團隊...
Read more全球人工智慧脈動|中國新能源汽車出海,是驅動品牌價值的新力量
中國電動車企業進軍歐洲市場圖|比亞迪圖片來源:人民網經歷漫長歲月,中國汽車工業獲得飛躍性的發展,汽車產品已逐步從進口轉向出海...
Read more支援語音互動,內建英偉達晶片,蔚來ET7產品力解析
總結:基於前面對蔚來ET7的分析不難看出,這臺車無論是整車造型設計,還是功能配置的表現,都符合大家的用車需求,同時,整車的動力系統也是比較強勁的...
Read more他用空間換時間
從這個意義上說,換電租賃模式這個市場太大了,足夠李斌實現盈利,其盈利足以讓蔚來汽車比其他競爭對手更具生命力...
Read more哪吒也要造跑車?電動跑車ip難火,車企為何還要扎堆造?
寫在最後:得益於新能源時代的到來,自主品牌終於有機會向著更高的臺階進發,造跑車只是第一步,相信以後的自主品牌會在世界舞臺上擁有更多的表現空間,當然,作為消費者,我們也希望國產品牌能夠造出一輛平民超跑,滿足普通人的跑車夢...
Read more新能源造車虧損排行榜,榜首平均每輛虧損13萬
下面我們就從虧損排名中瞭解一下各大新能源車企理想汽車2022年第二季度每售出一輛車平均虧損6400元理想汽車誕生於2015年7月1日,它趕上了中國新能源產業的發展浪潮,在短短几年內成為行業領導者之一...
Read more“高階玩家”章澤天:一番話“坐穩”貴婦圈,28歲身家1350億
然而在新品釋出會現場,作為乙方的蔚來老闆娘,竟然直接將這件事情拿到檯面上來說,嘲諷章澤天喊繼子為“少爺”,嫌棄她自稱“小天”這樣的做法過於諂媚,不能體現長輩的尊嚴...
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