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有網友留言

我是平涼市的一名普通市民，同時也是一名高鐵建設者，迫切的希望自己的家鄉建設高鐵。最近在網上看到平涼-慶陽時速200km/h的規劃。最近國家推出2020-2035年50萬以上人口的城市全部通高鐵的規劃，而200km/h也只能算動車，算不上高鐵，就算平慶高鐵建設完成，咋們到省會蘭州及古城西安也沒有可以直達的高鐵，而蘭合預計今年要開工建設，咋們市的GDP怎麼也比合作強啊，請問市長同志，對咋們市的高鐵規劃，您有什麼看法。

回覆

您好，感謝您對平涼鐵路建設工作的關心和支援！

我市高度重視鐵路建設，尤其是高速鐵路建設工作，多次積極彙報國家和省上，不斷加強與周邊市州及相關部門的溝通協作，共同推進高速鐵路建設。

我市人口少，經濟總量低、客流量不足，且不在國家高鐵網“八縱八橫”規劃佈局中，建設高鐵的困難較大。近年來，我們積極向上爭取平慶鐵路按照高鐵標準建設，經國家和省上多方溝通和研究論證，2019年12月國鐵集團將平慶鐵路與寶中鐵路中衛至平涼段擴能改造工程作為區域扶貧鐵路專案整合為中衛至平涼至慶陽鐵路。該專案已列入今年國家鐵路計劃新開工專案清單，平涼至慶陽段按照雙線時速200公里設計，正在抓緊開展前期工作，計劃年內開工建設。

圖文無關

目前，省發展改革委正在向國家發展改革委積極爭取將蘭州—定西—平涼高鐵列入國家“十四五”鐵路建設規劃。下一步我們將持之以恆彙報爭取高鐵，力爭平涼能夠融入國家高鐵網。

已經失去“西銀客專”，平涼需要“蘭州—定西—平涼”高鐵

高鐵的意義是改變了這個城市在區域中的時空關係，從而影響了它的經濟區位，甚至功能等等。這是高鐵站意義的前提。簡而言之，“每個人”都認為，高鐵建設到哪個城市，就是這個城市大發展的機會。錯過西銀客專，對平涼可謂是莫大的遺憾！平涼這個昔日的隴上旱碼頭越發的落寞，沒有高鐵，沒有機場，也就意味著這座城市的發展失去了最重要的兩個引擎。已經失去“西銀客專”的平涼，需要“蘭州—定西—平涼”高鐵，這個好機會。

平涼

平涼市位於甘肅省東部，陝、甘、寧三省（區）交匯處，自古便是“兵家必爭之地”，是古“絲綢之路”必經重鎮，素有隴上“旱碼頭”之稱。 平涼歷史悠久，人文薈萃，旅遊文化底蘊深厚，為古絲綢之路北線東端之重鎮。

擁有國家重點風景名勝區、首批5A級旅遊景區、國家地質公園、天下道教第一山——崆峒山國家重點風景名勝區，天下王母第一宮——涇川回山王母宮，神州祭靈第一臺——古靈臺，皇祭天第一罈——華亭蓮花臺等自然與人文景觀。

定西

定西地處黃河上游，位於甘肅中部，是一片古老、廣闊、美麗的土地，自古就是絲綢之路的“重鎮”，又是新歐亞大陸橋的必經之地，其歷史悠久，環境秀麗。

擁有眾多名勝古蹟和自然風光，其主要景觀有：貴清山、遮陽山、蓮峰山等享譽國內外。

蘭州

黃河水奔騰不絕，天上雲流瀉萬里。蘭州，它就像是一朵盛放在群山間的嬌豔的花兒，洋溢著美好的氣息。一方水土養育一方人，也造就了蘭州人豪爽、粗獷的性格，這座城市也因為擁有黃河而愈發地溫暖、豐盛。

就旅遊景點來看，最突出的要屬黃河沿岸的“百里黃河風情線”了：中山橋、水車園、黃河母親雕像，以及夜晚的白塔山夜景，都是來到蘭州不能錯過的景緻。

如果鐵路開通，相信平涼作為高鐵的直接受益者，未來將會承接更多的優勢資源和產業，帶來更多的遊客。不僅平涼人未來的出行將會更加的便捷，平涼的經濟發展也將邁入一個全新階段。堅信到時平涼的經濟社會發展實現騰飛。