我最近和有些人私信說過，今年去s單的話，操作過程中不要一直補。哪怕是打造小爆款，也不要盲目的一直做遞增，要麼後期配合直通車，要麼做5天停1天，接著再做4天停2天。

這樣的操作其實以前就存在，但是多數都用在非標品類目，現在我發現部分的標品類目也適用這個情況。

這是什麼原因呢？

我猜測可能是部分類目受人群標籤的影響越來越大了，說白了，就是平臺以前不缺流量，所以流量的分配機制就比較粗暴，而現在缺流量，所以要想把流量更好的利用，那流量的分配機制自然會比較細緻。

所以，這樣做的目的主要就是為了糾正人群標籤！

我大致說一下對於標品可以如何來操作：

首先，我們要確保商品本身款不錯，價格有競爭力，這是基礎，否則補單入池後系統給你推送大流量，你也承接不住，依然是曇花一現。

接著根據自己類目競爭度的情況，新品上架後每天做兩到三單，一般呢做五天停一天。這個過程可以不遞增，找不到自己商品，可以用我之前文章中講的卡首屏的方式讓買手去拍。

記住，從第四天開始，根據你發的物流記錄，安排確認收貨！把評價自己組織好，然後發給買手。

第七天到第十天，這四天時間呢做一個小遞增，比如二三四五這麼一個小遞增，然後呢再停兩天。

第十三天，如果店鋪權重還可以的話，一般都會有搜尋訪客了。

這個時候呢直接做大詞，不要長尾詞，要找類似“水杯”，“保溫杯”這樣的大詞。找兩三個大詞，每個詞就一單就行，做四天，然後再停一天，接著搜尋就明顯起來了。

這個時候產品應季，價格合理的話，真實單子肯定就起來了。

另外，在維持前面這個階段的操作的同時，如果你的資金允許，可以配合直通車或者引力魔方的推廣，用付費推廣來承接單量，不要一味的透過補單來維持單量和坑產。

如果是高客單價的這種標品，也可以使用永珍臺來進行遞增投放，補單後續逐漸減少，直至付費推廣能夠在不虧的情況下穩住單量就行了。

操作大致就是這樣子的，這裡要注意的是全程都用關鍵詞，不要用非搜，現在非搜效果很差了。

另外後期入池後要用大詞，不能一直用精準詞或者藍海詞，那樣對流量提升的效果也有限！這種操作手法呢適合標品、高客單價且人群相對明確的類目。

透過前面幾天的付款人數的積累呢，讓平臺給你一定的初始展現量。這個時候呢平臺會根據你產品的標題和商品屬性，以及成交的客戶屬性來判斷後續給你分配什麼樣的流量。

如果停個一兩天，那麼這一兩天就會給真實的買家，有一定的真實的展現量和成交，這樣就不至於透過補單把人群越補越亂了。

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