2021年2月7日，印度號稱全面碾壓中國三峽的大壩，它使用日本先進的技術和材料建造，耗資約50億，用時長達40年，卻在短短4秒鐘內被泥石流沖毀。這一事故的背後，究竟是大壩建造的難度太大，還是日本提供的技術材料不過關？

當初我國三峽水電站開始建造的時候，印度就揚言要在基建領域超越中國。所以，他們計劃在喜馬拉雅山下，北阿坎德邦一條恆河支流的上游，建造一座超級水電站，並且宣稱這座水電站比我國三峽水電站的建造難度大20倍，將會充分體現印度的基建實力。但是印度政府考慮到在喜馬拉雅山下修建水電站，就像是與虎謀皮風險極大，所以他們請來了擁有先進技術和高效能材料的日本，負責此次建造計劃。但整個水電站歷經40年，好不容易完成，卻在開閘放水的4秒鐘後，被全部沖毀。難道是因為日本方面不擅長水電站建設，使用的材料不合規格，才導致了這場事故？

其實，這是絕對不可能的，日本工程隊的基建實力絕對經得起考驗。日本自從1959年開始，就瘋狂搞基礎建設，他們舉國上下，熱火朝天地奮鬥了60多年，才變成了如今這般模樣。四通八達的地鐵和無處不達的地面軌交，簡直就是一個軌道上的國家。而日本的基建完善程度甚至超過了美國，處於世界的第一梯隊。那為什麼日本為印度建造的水電站會這麼脆弱，只堅持了短短四秒？

其實最主要的原因是，日本的施工人員沒有考慮到冰川活動。我們可以看一下被洪水沖毀的恆河水電站。現場來看這座水電站，幾乎被泥石流深埋，根據照片上泥石流的規模來看，並不是技術或鋼筋材料造成的潰壩，而是一場聲勢浩大的大型泥石流。無論日本技術多麼先進，在這種規模的山洪暴發面前，任何建築設施都會不堪一擊。日本的技術人員一心建造大壩，卻忽略了自然環境帶來的威脅。北阿坎德邦位於喜馬拉雅山腳下，南面是海拔只有幾百米的恆河平原，而北部就是巍峨連綿的喜馬拉雅山，平均海拔在5000米以上，而海拔在7000米以上的山峰還有十幾座。根據水電站周邊的地形來看，水電站與周邊山脈的高差巨大，水平只有4。77公里的這一小段距離，落差就達到了2700米。這相當於每10米下降5。66米，整個高度約等於一座900層的高樓。大家可以想象一下：有一座上千萬噸重的冰川砸下來，裹挾著成噸成噸的泥沙，這個衝擊力該有多大？這座拖了40年才完成的水電站，怎麼能扛得住這樣的衝擊呢？

奔騰咆哮的泥石流4秒鐘毀掉水電站，短短7分鐘把整個河谷一掃而光。日本雖然也是多自然災害的國家，火山地震災害頻發，建築師們精通各種抗震手段，但他們對冰川自然災害認識還是不足。因為日本沒有高大的山脈，最高的富士山海拔才3700多米，並且山頂上沒有大量積雪，也不會發育永久冰川。所以，日本這個國家對喜馬拉雅一帶的冰川活動，包括冰川災害的認識，只停留在書本上，並沒有實踐經驗，也沒有專門的應對方案。最關鍵的是沒有考慮大壩位置是否合理，在大壩選址時，日方只考慮了大壩的利用效率問題，沒有就大壩可能面臨的災害做認真的評估，以至於水電站上游冰川斷裂形成洪流，最終沖垮了大壩。他們只想著北阿坎德邦落差大，水能資源豐富，卻沒料到這是塊燙手的山芋。雖然這裡的冰川斷裂也不是每年都會發生，但是它像地震一樣，時間不定並且威力巨大，我們人類根本無法預測。當一個小週期30年沒有發生冰川災害，人們就會得意忘形，就會試圖把利益的觸手伸到喜馬拉雅山腳下。這次，印度就是吃了沒有了解自然環境的虧。而號稱最牛的日本建造設計，也在這片地區折戟沉沙，留下一個巨大的汙點。

目前科學家還無法判斷冰川斷裂的直接原因和來源，更沒法預測冰川災害發生的時間。大多數人認為，可能是氣候變暖導致冰川前緣融化崩塌，產生了大量泥水和碎冰，也有可能是溫度升高造成冰川上有一些湖泊潰決。當然這只是推測，因為雪山這麼大一個自然環境體，受到風向、洋流、地質環境等諸多因素影響，我們很難做出資料模型來進行預報，只能儘量對冰川進行監測。近年來，各國普遍開始利用GPS衛星來監測周邊冰川的活動情況，但是存在威脅的雪山周圍一般是荒無人煙，連最基本的裝置安裝都難以實現，所以監測起來還是非常困難的。印度水電站決堤的災難只持續了7分鐘，人們還來不及做出反應，組織人員撤離，最終導致水電站100多名工作人員遇難。我國的雅魯藏布江位於喜馬拉雅北側，與印度只有一山之隔。有一條支流也曾發生過冰川斷裂，規模比印度這次冰川泥石流的規模還大，洪水產生的泥石流夾雜著山體滑坡衝向河流，導致河流改道出現堰塞湖。如果在那個地方修建水電站，恐怕是經歷一次泥石流就會消失得無影無蹤。

所以，有些自然災害並不是人類技術或建築材料能夠抗拒的，日本為印度建造的水電站，雖然應用了日本先進的技術和材料，投入了220億盧比，耗時40多年，傾注了無數人的心血。但是有些自然災害是目前的技術無法抵禦的，人類要對自然有所畏懼，方能做到人與自然的和諧，才能讓自然資源為我們所用。