市面上車針種類、形狀太多，我們確實應該具備一雙“慧眼”，挑選適合我們使用的工具。所以就來幫助大家瞭解一下我們的好幫手—車針。

眾所周知，車針的用途由它的材料和形狀決定。我們用到車針的情況可以言簡意賅得概括成：磨。不管是磨牙也好，磨充填體也好，修型也好，破冠也好。但如何能做到更高效、更輕鬆地“磨”呢？請繼續往下看。

01 / 開髓

開髓時，大家多用以上幾支車針，或是球鑽，或是裂鑽。但當修整髓腔形態時，就要非常小心，一旦“手抖”，就可能造成底穿或側穿。

為了方便操作，更加安全，不知大家是否有了解過以下的安全車針呢？它們的頭上都有一個“小帽子”，沒有切削能力，這樣在修整洞型時，即使觸碰到髓室底，也不會對其造成切削，很安全有木有~

02 / 去腐

隨著微創的觀念深入人心，對於一些乳牙齲或窩溝齲的情況，用常規的車針來磨除的話，導致去除的健康組織比腐質還要多，得不償失。金剛砂車針就是專為微創操作和兒牙操作準備的特殊車針，“小腦袋、細脖子”。小小的工作頭，既能輕鬆去淨腐質，又能最大限度的保留健康牙體組織。

03 / 備牙

現在大家越來越追求備牙的精準性，一支車針走天下的情況越來越少了，但是選擇車針卻成了一門藝術。眾多形狀的車針，都是幹什麼用的？小編來幫你介紹吧！

首先是球鑽（BR），因其直徑已知且固定，所以球鑽在修復醫生的手中，常常是定深的好幫手。

金剛砂球鑽，一般是用來定深

其次是特殊形狀的車針，前牙舌窩和後牙合面的形態，用常規型號的車針很難預備精美，輪狀車針（WF）和火焰狀車針（FO）利用它們形狀的優勢，就能輕而易舉地完成這一操作。

輪狀車針，一般用來預備合面或舌窩

柱狀車針（SR、SF），因其沒有錐度，且直徑已知，所以可以用它來進行定深操作。SF平頭型號的，可以進行直角肩臺的預備，而SR圓頭型號的，可用於製備刃狀肩臺。

柱狀車針，可以用來唇、頰面定深

錐形尖頭（TC）的車針，因其頭是尖尖的，所以可以很方便用來開啟鄰間隙，操作既簡單高效，又能保護鄰牙和牙齦。

錐形尖頭車針，用於開啟鄰間隙

鼓狀車針，是不是覺得它的角度與後牙合面的角度非常類似呢？

鼓狀車針，用於預備磨牙合面的開放角度

肩臺車針，只有車針頂部有金剛砂附著，在修整肩臺時不對預備體其他部位進行切削，是不是非常方便呢？

肩臺車針，用於修整肩臺

04 / 破冠

提到一個最讓大家頭疼的問題，就是拆除不良修復體。當時製作這些修復體時，必是不想讓它輕易掉下來的。所以當我們不得不拆除時，這就成了我們最棘手的問題。金屬的、烤瓷的、全瓷的，個個難對付，損耗車針不說，還浪費了大把的時間。時間就是金錢啊有木有！！！

所以，面對這種難題，選對工具，還是能使我們事半功倍滴~

無數臨床經驗告訴我們：破除金屬冠，用鎢鋼車針；破除瓷冠，用金剛砂車針。

破除瓷材料，選用黑標金剛砂車針，高效便捷。