新朋友點選「莞香花開」可快速關注

東莞濱海灣新區的地標性工程

濱海灣大橋專案又傳來新訊息！

專案建設進度持續加快

有望在今年實現全橋主體結構貫通

預計比原計劃提前近半年！

2021年以來，濱海灣大橋專案建設進度持續加快。全橋鋼樑共有57節段，主塔鋼塔共有32節段。截至10月26日，濱海灣大橋鋼樑已頂推49節，主塔吊裝已完成12節，累計完成投資額的74。4%。

濱海灣大橋專案力爭於2021年年底實現全橋主體結構貫通，預計比原計劃提前近半年。

濱海灣大橋位於濱海灣新區規劃內灣以及濱海景觀活力長廊的重要節點位置，上跨磨碟河入海口，是連線濱海灣新區交椅灣板塊和沙角半島板塊的重要通道，也是

濱海灣在建跨度最大的橋樑

。

濱海灣大橋由中國工程院院士、全國工程勘察設計大師何鏡堂領銜的團隊負責景觀設計，

主塔以東莞市花“玉蘭花”為造型

，建成後將成為濱海灣的地標性景觀建築。

作為濱海灣新區重要的交通大動脈，大橋貫通後，

交椅灣板塊和沙角板塊的通行時間將有效縮短30分鐘以上

，進一步暢通濱海灣交通“內迴圈”，方便群眾出行。

除了濱海灣大橋

位於東莞水鄉片區的

重要建設專案也傳來最新訊息！

▼

10月28日，經過一夜奮戰，東莞市中洪路槎馬特大橋7號主墩0號塊順利完成澆築，

標誌著中洪路槎馬特大橋拉開橋樑上部結構的施工序幕。

東莞市中洪路工程位於東莞市西北部，起於東莞市中堂鎮進園大道，經中堂鎮、望牛墩鎮和洪梅鎮，終於洪梅鎮洪屋渦水道，槎馬特大橋作為專案中的重難點工程，

主橋為(90+160+90) m墩塔梁固結體系部分斜拉橋

，主墩墩身採用實心墩，八角實腹截面，主墩橫橋向根部寬12m，頂寬為14m，兩側為直線變化，厚度為3。5m。

該橋為新建跨水域斜拉橋，面臨航道報批、交通疏解、斜拉橋施工、跨水域施工等重難點施工。因槎馬特大橋採用簡潔的龍舟流線造型，蘊含“乘風破浪、不斷進取”的寓意，屆時

橋樑建成後將成為東莞水鄉標誌性建築。

下一步，建設單位將以開啟橋樑上部結構施工為契機，利用旱季的晴好天氣，加強施工組織，加速施工進度，持續推進工程建設。

素材來源：莞香花開，綜合東莞濱海灣新區、中鐵四局等