這東西有沒有用，我是絕對知道的，2017年開高速，前面一輛車在彎道行駛過程中，就這麼直勾勾的撞了上去，後來這車順著滾筒的方向，不斷往前滑，最後方向竟然回正了。
這車不是跟我一個車道，我當時是85k/h左右，對方比我這速度只多不少，路段屬於偏僻少車，我就開到她前面停下來，一個女生開的mini，幸虧反應過來剎住了，最後左側車頭擦了一些，我看這妹子驚魂未定，就跟她聊聊天，緩解下她的恐懼。
事故發生的原因是她在回訊息，導致彎道分心，撞到了路邊欄杆，以那個速度，我估計沒有旋轉防撞桶，說不定車都要翻掉，甚至會危及生命安全。
高速事故主要原因
1。車速
俗話說“十次事故九次快”，雖然高速限速120km/h，但只要你去高速開一圈，你就知道很多司機這速度，沒有155km/h，也有145km/h。
或許他們享受到了高速行駛的獨特快感，但同樣他們也把自己的生命置於危險之境，一旦遇到小凹坑，或者為了躲避道路中的異物，很容易發生嚴重交通事故，除了自身及駕駛車輛之外，還會對他人的生命安全造成危害。
除了車速過快之外，車速過慢也是高速交通事故誘因之一，看手機、發簡訊、聊天、打電話等等，都會讓部分司機在不知不覺間降低車速，低速在高速公路中十分危險，有時候後面高速行駛的車輛來不及反應，可能會直接撞上來，如果遇到大貨車怎麼辦呢？
2。隨意停車、倒車
雖然有時候車子會出故障，司機不得已只能選擇停車，但很多司機根本不放置警示牌，後車在高速行駛中，有時候很難判斷前車狀態，等到反應時已經來不及了。
正確的做法應該在車後150米處放置醒目三角警示牌，如果車子實在無法行駛，那麼人一定不要隨意走動，如果可以緩慢行駛，應當把車停在應急車道上。
此外高速上的倒車行為也是屢見不鮮，特別是小車，在下道口突然連變幾條車道的有，甚至倒車的也有，匝道口本來就是危險係數很高的區域，這種行為完全是把生命當兒戲，正確的做法就是如果錯過了匝道口，那就繼續開，到下一個匝道口再出去！
3。疲勞駕駛
高速行駛過程中特別容易疲勞，一個是行駛時間過長，另一個是高速兩邊景色變化不大，沒有城鎮道路“多姿多彩”，所以司機很容易產生疲乏感。
根據資料顯示，每年都有9萬多人因疲勞駕駛死亡或受傷，在高速事故中，因疲勞駕駛發生事故的比例也要在15~20%。
然而睏意駕駛是無法避免的，我們只能儘量讓自己處於清醒狀態，比如聽一些提神醒腦的歌曲，或者聞一聞風油精等刺激性物品，如果實在不行，那麼有必要在下一個服務區進行休息！別把生命當兒戲！
4。車輛隱患
很多人對汽車知識不瞭解，在察覺到異樣後仍然不去檢查，心裡誤認為“正常現象”，結果上了高速，車輛有可能發生意外。
即便是老司機，如果車輛在高速行駛過程中突發意外，也不見得能處理好，更別提腦袋一片空白的新手了。
其中爆胎的死亡率最高，據統計，如果時速在140km/h以上，一旦發生爆胎，死亡率高達99%。
所以出行前有必要檢視下車輛情況，發現異常及時找專業人士檢視。
旋轉防撞桶到底有什麼用？
這款防撞桶的材料是EVA跟聚氨酯的複合材料，它具備很強的耐摩擦性跟彈性，也就是說汽車高速撞上去，防撞桶除了輕微摩擦之外，它並不會被撞碎。
再加上這款複合材料具備良好的抗化學腐蝕性、抗紫外線老化等優點，導致這種複合材料，即便在風吹雨淋的戶外，也能夠使用10年以上。
它的原理很簡單，主要是“卸力”，當車輛在高速行駛過程中，如果發生意外向防護欄杆撞去，當撞上的那一刻，防撞桶就會旋轉起來，從而讓汽車的“力”，有序的朝前方防撞桶轉移，從而讓司機有更多的時間進行剎停，能最大限度降低車輛失控的危險，起到保護司機生命安全的目的。
這類裝置非常適合在轉彎地帶、交叉路口、隧道出口等事故頻發地帶安裝，除了真正的“防撞卸力”作用下，其醒目的顏色也能起到警示作用，提醒司機“此處為事故多發區域”、“提神醒腦”等作用，特別是雨天、夜間一定要多多注意。
據說這項裝置在歐美、日韓被普遍應用，能降低90%以上的交通事故死亡率，甚至對大貨車也有同樣的作用，防護級別很高。
總結：從各項實驗資料來看，旋轉防撞桶確實能夠起到降低事故死亡率的作用，雖然目前每年高速交通事故資料暫不對外公佈，但從2018年中國汽車交通事故總死亡人數46161來看，高速路邊的防撞桶能挽救數百萬人的生命，這一說法並非虛言。
新手上高速注意事項
1。檢查車況
上高速前儘量檢查一下車況，比如輪胎是否有釘子、裂紋、鼓包，胎壓是否正常，假如車輛長時間沒有開過，在上高速之前，可以在附近跑幾圈，一方面適應下駕車感，另一方面感受下車輛在行駛過程中是否存在異常。
2。儘量遠離大車
不管大客車還是大貨車，一旦發生翻車，周邊的小車肯定首當其衝，大車的質量把一輛私家車壓扁純屬正常，這類車禍的死亡率極高。
高速行駛過程中，不要長時間跟在大車左邊、後面，因為大貨車超載駕駛、疲勞駕駛的機率，遠超私家車。
大貨車的行駛速度一般都在80km/h，要麼跟它保持一定距離，要麼在適當情況下選擇超車，在超車過程中，如果不放心，可以鳴笛+閃燈（示意）。
3。不要從右側超車
高速行駛過程中，前後兩車應當保持安全距離，最好在100米以上，如果要超車，切記不要從右側超車，大家在駕校應該都知道這個知識點。
4。不要在導流區停車
這點不需要多說，大家在上網時肯定看到過各種在匝道口肆意變道、停在導流區的行為，這類情況發生事故的機率特別高，死亡率也很高，所以為了大家的安全，錯過了就往前開，下一個匝道口早點準備即可。
此外像“速度較慢時不要長時間佔據超車道”、“不開鬥氣車”、“切勿疲勞駕駛”等注意事項，想必大家都有所耳聞，不管怎麼說，高速上一定要打起12分精神，特別是車流量較大的區域，如果害怕，就找個老司機去附近車流量較少的高速路段開幾次。
希望大家在駕駛過程中都能平平安安。
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