說到公車上書這個歷史事件，想必很多人印象都是比較深刻的，因為這個事件在我們的歷史課本當中，是一個非常重要的知識點，只不過歷史課本當中並沒有特別詳細地闡述其發生的大背景和歷程，所以，小橘貓在這跟大家詳細地說一說。

首先來說大背景，1895年4月15日清政府方面派出的代表李鴻章，正式開始了和日本帝國主義方面第6輪的議和談判，清政府之所以要跟日本帝國主義展開議和談判的原因，自然就是清政府在此前所發生的甲午中日海戰當中大敗，而且在此前已經進行過的5輪談判當中，日本帝國主義不僅提出了十分流氓並且苛刻的條件，還基本上，一直都沒有松過口。

就在第6次談判還沒有開始的時候，李鴻章又私下裡去找了很多的日方代表，並且向他們苦苦地哀求，可以減少對清政府的勒索，但是根本就沒有人理會，而關於當時整個談判的過程，擔任日本外相的陸奧宗光就專門進行了相關的記錄，具體內容是這樣的，這次會談的時間雖然很長，散會的時候都已經到了掌燈的時間，但是最終的結果仍然是李鴻章必須要接受我方所提出的所有要求，自從李鴻章到馬關以來，從來都沒有像今天的這次會晤，這樣用盡了所有的唇舌來進行辯論和討價還價。不過，他應該已經知道了我方所提出的主體部分條款內容是不可能變動的。

所以在這一次的會談當中，他只是在一些枝節問題上面斤斤計較，比如他提出了從最初我方要求的賠款2萬萬兩。當中削減出5，000萬兩，在經過辯論之後他感覺達不到目的，於是就又提出削減2，000萬兩，甚至到了最後一直在向伊藤博文哀求，能夠減少一定的額度，以作為贈送給他回國的盤纏，他的這種舉動如果要從他的地位來說的話，實在是失態。不過，他這麼做很有可能是出於能爭一分是一分的目的，不得不說，透過陸奧宗光的這些會議的記錄，我們就能夠了解到李鴻章作為那個腐朽的清政府派出的外交官，已經沒有任何的骨頭了，真不知道他當時的心態到底是怎樣的。

正是因為日本帝國主義始終都以強勢的態度，不願意讓步。所以，最終就在1895年4月17日的11：40，李鴻章就只好代表清政府和日本帝國主義在馬關的春帆樓簽訂了喪權辱國的馬關條約，說到這裡就有必要再來跟大家說一說馬關條約的具體內容了，一共包含5條，第一承認朝鮮獨立，第二把臺灣島及附屬島嶼，澎湖列島與遼東半島割讓給日本，第三賠償日本2億兩白銀，第四開放沙，市，重慶，蘇州和杭州作為通商口岸，第五允許日本人在通商口岸開設工廠。

雖然說馬關條約已經簽署，但是清政府方面必須要得到光緒皇帝批准這個條約才算是最終生效，而這最後一步是在同年的5月8日才完成的。當時清政府和日本帝國主義是在山東，也就是現在的山東煙臺，交換了光緒皇帝和日本天皇的批准書。不過，關於馬關條約簽署的訊息，尤其是把臺灣島及附屬島嶼，澎湖列島和遼東半島割讓給日本，以及還要賠款2億兩給日本的這兩個訊息，在簽署之後沒多久，就傳到了國內，而且正好就趕上了當時清政府在京城所組織的乙未科進士會的結束，所有的學子們都在等待著發榜，所以訊息已經傳到國內所有參加會試的舉人。

人群情激奮，尤其是那些來自臺灣的舉人們，更是因為自己即將面臨著失去家園而痛哭流涕，於是，就在4月22日這一天，當時身為教育界領袖的康有為，就寫了一篇長達18，000字的上皇帝書，就是我們常說的萬言書，康有為的文章已經發表，馬上就得到了18省之內，一共1300多舉人的響應和簽署，此後到了5月2日這一天，18省的舉人更適合京城之內的數千民眾，一起聚集在了都察院的門外，請求上奏光緒皇帝。

所以說，5月2日這一天正是公車上書事件真正發生的時間，這個事件的參與者不僅全都反對馬關條約的簽署，康有為在他的萬言書當中還提出了4項解決辦法，第一皇帝親自下達詔書來鼓舞天下間百姓計程車氣。第2把首都遷到別的地方來，穩固國家的根本，第三積極的練兵來補強清政府的實力。第四，發起變法運動來改變目前國家積貧積弱的情況，除此之外康有為還著重指出了前三項指示能夠採取的權宜之計，只有第4項才是可以實現讓國家自強的根本所在，不得不說，康有為當時提出的這4個解決辦法那是非常先進的。

但是，由於當時清政府是由慈禧太后掌權，所以這種。用先進的思想是不可能被清政府所接納的，不過，在整個社會上卻產生了極大的影響，雖然公車上書事件的最終還是沒能夠阻止馬關條約的最終生效，沒有能夠阻止軟弱的清政府被日本帝國主義進一步掏空，但是卻讓很多的國人看清了清政府的真面目，同時，也讓更多的國人意識到了國家和民族已經到了危急的時刻，必須要救亡圖存。

而且，就在公車上書事件結束之後，康有為等人馬上就以變法圖強為口號，先後在北京和上海等地發行了報紙，開始宣傳維新思想，與此同時，嚴復和譚嗣同等人也在國內其他地方開始宣傳維新思想，正因公車上書事件，也就使得已經在國內醞釀了很長時間的資產階級維新變法思潮，真正轉變成為了愛國救亡的政治運動，與此同時，也使得公車上書事件的實際倡導者康有為在後來就取得了維新運動的領袖地位。

而要探究公車上書事件失敗的原因，根據中國第一歷史檔案館的館藏檔案，以及和這個事件相關的公開發表過的檔案文獻就能知道康有為寫的那篇萬言書之所以沒有送到光緒皇帝的手中，並不是因為當時的都察院不收，而是因為保守派的官員在得到了資訊之後。後來直接就截留了萬言書。另外，關於公車上書事件，其實在學術界還有著另外一種說法，那就是這樣的事件，其實一共發生過兩次，第1次公車上書是由清政府的高層發起組織在京的官員共同參與的，同樣地也是因為馬關條約即將簽署，也就是說，針對這個喪權辱國的條約針對清政府對日本帝國主義的態度到底是戰還是和原本在清政府統治階級內部就存在著巨大的分歧。

根據資料統計，當時官員們呈遞給光緒皇帝的上書達31件，聯名上書的舉人更是多達1555人次，而且，這些尚書還全都送到了。不過，到了最後，同樣也因為朝中頑固派的勢力強大，尤其是身為實際統治者的慈禧太后的阻撓，尤其是因為當時實際掌權的統治者，慈禧太后的阻撓而流產了。那麼清政府，只能在遭受到巨大的削弱之後進一步走向滅亡。

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