此次鄭州暴雨，除了造成重大人員傷亡的鄭州地鐵5號線，被淹沒的京廣北路隧道是人們關注的另一個焦點。

多位當時正在隧道內的司機對媒體表示，隧道出口從7月20日下午4點左右就開始堵車，並且是完全停滯不前，直到5點40左右，水位突然上漲，在隨後的幾分鐘內將隧道完全淹沒。

為何隧道出口會堵車如此長的時間？前方發生了什麼？

據媒體記者從一位車主口中得知，

當天下午3點多從北入口進入隧道時，一路暢通地開到了南出口，但就在下圖的紅點位置處，遇到了三輛停滯不前的車，三輛車排成一排佔據了三條車道。

堵車原因主要系隧道外第一排車因遠處有積水不願前行，後來前方車輛欲掉頭逆向行駛返回隧道，致使交通癱瘓。

其實三條車道只堵了三四排車，最多為十輛車，而隧道北端入口處，司機們並不知道前方已經堵車，看到隧道內無積水便開了進去，導致堵車隊伍越來越長，

最後水位持續上升，擁堵車輛被完全淹沒。

期間，後方一些車主到前方與第一排車主溝通，希望他們繼續前行，有一位車主甚至步行到天橋下去檢視水況，告訴第一排車主可以通行，但他們並沒有答應。

4點半左右，一些車主給110和交警打電話，可是當時鄭州全城暴雨，撥打報警電話人數眾多，許久之後終於接通，不過

交警表示距離宋海超有2公里，所處位置積水過深，需要就地疏導交通，無法及時達到現場，交警讓車主們往旁邊的道牙上開一開，先下車保證人身安全。

5點左右，

水位上漲到接近汽車底盤，

後面陸續有車主到前方溝通，有一些司機在進行疏導，讓前方的車輛掉頭，

還有人在後面指揮交通，後面的車往後倒了一點，最前面的車終於成功掉頭了，

但是後面的車越來越多，一些車主也不願意後退，前面又無法前行，幾輛車掉頭後現場交通徹底堵死。

而隧道內上百米車隊的司機並不知道前面為什麼擁堵，仍坐在車裡等待，直至水位漲超

圍擋衝入隧道，才

匆匆下車逃離。

7月26日，河南省政府防汛救災新聞釋出會通報京廣隧道救援情況，共從三處隧道內拖移安置各類車輛247輛，現場排查發現6名遇難者，5男1女。