說出來你們可能不信，我的皇冠3。0vip2006年上牌，行駛了82w公里，去長沙某4s店做保養時把銷售人員驚呆了！開了15年，車內所有部件都是原裝狀態，任何一個小開關都沒換過，長途油耗8。2個，開著舒服，用著放心，豐田品質只有擁有過才知道它的好，經歷過歲月打磨會給出答案。出於對豐田品質的信賴，車輛做保養間隙，在4s增購了5臺皇冠陸放，平時專案上用車需求。第一對皇冠品牌情懷的加持，第二豐田車的確耐用”（以上內容來源網友）

一臺車究竟好不好，二手車市場會給出答案。皇冠雖然停產，在二手車市場的熱度及保值率非常高，輝煌時4。6v8賣90多w，3。0v6賣50w，隨著56e國產加長，價格下放，豪華品牌加持，開出去更有面子，皇冠市場競爭優勢越來越小，為了給雷克薩斯es讓路停產。

時至今日，皇冠品牌捲土重來，豐田高階車型搭載，皇冠陸放、皇冠威爾法，高配價格40w，價格差不了多少，怎麼就不能與glc、x3、q5一較高下？全新TNGA-K平臺、雙電機混動技術，動力強、提速快、操控好、油耗低、皮實耐用。

差不多的價格，真不認為開q5、x3比陸放有面子，德系車無非就是轉向比較順手，動力比較跟腳，到了年頭該漏總得漏，該燒的還得燒，30-50w豪華品牌帶來的附加值不如從前啦，省心、舒適、耐用、使用成本低的皇冠陸放競爭力還是有的。