說到香港富豪李嘉誠跟霍英東，幾乎是無人不知無人不曉，不過他們兩個人之間的關係如何，一直是一個謎團。很多人甚至認為霍英東跟李嘉誠關係不太好。因為霍啟剛之前結婚，李嘉誠去送了禮物就走，連喜酒都不喝，似乎太不給霍英東家族面子了。另外霍英東去世，霍家也沒讓李嘉誠幫霍英東扶靈。
從性格上說，霍英東跟李嘉誠確實不一樣，李嘉誠對自己的定位就是一個商人，霍英東則是真正的大公無私。商人肯定是利己的，雖然李嘉誠常說要做到無我，但是既然選擇當了商人，就無法做到這樣。霍英東後期已經不算是商人了，基本算上從政了，所以他才可以先天下之憂而憂。
不過因此說霍英東跟李嘉誠的關係不好，也是不科學的。李嘉誠雖然無法成為霍英東那樣的人，但是他從心裡還是佩服霍英東的，他對於霍英東的很多工作也是非常支援。2003年霍英東帶著一個龐大的團體從香港到北京，這些人都是香港的頂級富豪，當時他們基本上是帶著自己的二代來北京的，讓自己的二代跟高層建立關係。
當時李嘉誠就帶著李澤鉅跟李澤楷一起來，另外李兆基、呂志和、吳光正等人也各自帶著自己的後代來了。霍英東跟李嘉誠是老朋友，兩個人的關係雖然談不上是過命交情，但是關係也是不錯的。
1978年，霍英東第一次到回到內地，當時他同樣是帶著一個考察團，李嘉誠當時也在其中。80年代初期，李嘉誠跟霍英東多次一起到深圳考察。霍英東去世，李嘉誠雖然沒有在扶靈隊伍中，但是他也是早早就去送別了老朋友。
霍英東跟李嘉誠在生意理念上也不太一致，所以在生意上他們的合作不多。不過他們其實是曾經聯手過一次，這次聯手不僅僅挽救了董家，而且還捧出了一個香港一哥，從而改變了整個城市的未來。
1982年4月，一個大名鼎鼎的富豪出現在香港的地鐵上，此行他是要去接訪問香港的摩納哥親王。香港富豪都十分講究派頭，出門坐地鐵的富豪可是非常少，甚至是沒有。這個富豪去坐地鐵，可不是因為他低調，而是他的公司出現了巨大的債務問題，他被銀行限制乘坐私家車了。這個富豪名叫董浩雲，在一年之前他還是享譽世界的船王。
不過一場石油危機，讓他的公司負債高達200億。董浩雲雖然實力強大，但是整個行業都陷入了低迷，他也是沒有辦法，當時幾乎大型的航運公司都是如此。
董浩雲當時已經是70歲的高齡，在經濟壓力下，他的健康也出現了問題。董浩雲上了地鐵之後就感到身體不適，或許他想不到自己人生的重點就在這列地鐵上。董浩雲因為心臟病在地鐵上去世，結束了自己的傳奇一生。
董浩雲突然去世，他的公司東方海外群龍無首，危急時刻董浩雲的兒子董先生只能挺身而出。董先生這個時候還不知道，自己日後會成為一個載入史冊的人物。當時他只想保住父親的公司。
東方海外中國歷史最久遠的遠洋航運公司之一，不過當時卻是負債累累。董先生也是壓力巨大，面對眾多的債主，他也是無能為力。幸運的是董浩雲還有很多老朋友，包括了霍英東跟李嘉誠。
霍英東知道董家的情況之後，寫信鼓勵董先生，讓他要堅持下去。董先生也是不斷勉勵自己，他讓出自己的部分股份，重組了公司的債務，讓公司獲得了喘息之機。關鍵時刻，霍英東跟李嘉誠一起聯手注資東方海外。
他們挽救東方海外絕對不單單是為了董家這麼簡單。這背後可是一盤大棋。1984年中英談判結束，雙方簽署了聯合宣告。在香港的英國公司開始選擇去海外發展。為了保住香港的繁榮穩定，華人富豪們開始行動起來，包玉剛出資20多億收購了會德豐洋行，還收購了九龍倉。李嘉誠收購了和記黃埔跟香港電燈公司。李兆基也是收購了中華煤氣。
華人富豪開始把之前屬於英國人的生意接手過來。其實那個時候一些人對前途感到不明朗，不願意出手投資。幾大華人富豪一起聯手，穩住了局面。
東方海外當時是中國最大的航運公司之一，一個國家如果沒有自己的航運公司，那在國際貿易中就容易讓人牽著鼻子走。如果東方海外破產了，對於我們來說，無疑是巨大的損失。
從這一點上說，霍英東跟李嘉誠出手挽救東方海外，其實從大局出發。霍英東私人注資了十幾億美元，李嘉誠也投資了一大筆錢資金。之前很多人只知道霍英東投資了東方海外，卻不知道李嘉誠也投資。
事實上李嘉誠持有東方海外的股份時間比霍英東更長。李嘉誠至今都是東方海外的股東之一。2003年之前，李嘉誠持股量一直大約是在5%到10%之間。
在兩大富豪聯手下，董先生成功重組公司。到了90年代初期，全球航運業開始回暖，東方海外也是成功扭虧為盈，隨後利潤開始增長，董家重回頂級豪門之列。
董先生在這十幾年的努力跟不屈，讓霍英東十分欣賞。97年之前，霍英東向北京推薦人選，他選擇了董先生。這是一個非常重要的選擇。當時一起競選的人還有吳光正等人，也是非常有競爭力的。
不過霍英東支援了董先生。霍英東為何支援董先生呢？因為董先生不僅僅能力出眾，而且他非地產豪門出身，如果要改革地產，董先生肯定是最好的人選。
最終董先生成功上位，並且提出了很多非常好的政策，可惜的是最終很多策略都沒有執行到位，也是留下了巨大的遺憾。不過董先生依然是創造了屬於自己的歷史。