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“是時候了”——塞恩斯在銀石賽道結束 150 場比賽等待勝利後透露了他的解脫

“是時候了”——塞恩斯在銀石賽道結束 150 場比賽等待勝利後透露了他的解脫

卡洛斯·塞恩斯終於做到了——這位法拉利車手在銀石賽道的比賽後期以領先優勢贏得了他的第一場大獎賽,結束了 150 場比賽的等待。西班牙人說他從未停止過相信。

塞恩斯在週六獲得了他的首個杆位,但在英國大獎賽的第 1 圈失去了領先優勢,在進入第 1 彎的一系列撞車事故後重新設定場地時保持領先。塞恩斯帶領比賽重新開始,但輸給了馬克斯·維斯塔潘,只是在冠軍領頭羊因受傷而減速的情況下短暫失利。塞恩斯為了安全車的最後一次重新啟動賭了一把新輪胎,在滿載的人群面前奪取了勝利。

“我認為第一場勝利總是讓人鬆了一口氣,我不會撒謊,”他說。“就像昨天的杆位感覺不一樣,今天的勝利確實讓人鬆了一口氣。你有它,你在一級方程式中獲勝,我肯定會繼續爭取更多。

“我將繼續改進這輛車,並努力實現它。老實說,我從未停止相信這場勝利將會到來。

“即使今年對我來說很艱難,而且也不是最輕鬆的,但我知道在摩納哥我可以贏,我知道在加拿大非常接近,是時候在比賽中發生一些事情了你可以贏……所以繼續相信;如果這項運動教會了我什麼,請繼續相信。這是一個很好的例子,現在仍在發生。”

塞恩斯還為法拉利使用車隊指令進行了辯護,他被要求在比賽中途將領先優勢讓給他更快的隊友查爾斯勒克萊爾(完成 P4)。

“我給了自己保持領先的最佳機會,盡我所能,但到了我的前輪胎被毀壞的程度,查爾斯完全可以透過,我儘快讓他透過正如團隊告訴我的那樣。

“我一直是一個團隊成員,我將永遠是一個團隊成員,尤其是在法拉利,我知道車隊就在我面前,我的個人利益也擺在我面前。當我超越查爾斯時,我也有同樣的理念,當我超越他時。今天是我們管理比賽的一個很好的例子;在安全車重新啟動之前,我們有兩輛汽車,第一輛和第二輛。”

所以,塞恩斯花了 150 場比賽才贏得他的第一場勝利——還有多少場比賽才獲得第二場勝利?

“希望下週[在奧地利]。這是非常特別的,但在銀石賽道,在我們今天擁有的這群人面前這樣做是很特別的。我聽說我得到了他們的歡呼。當你有劉易斯,一個英國人,以他今天的狀態,在他特殊的日子裡像他一樣進行一次偉大的駕駛,但你仍然讓整個人群為我和這麼多的車手感到高興……來了祝賀我併為我感到高興。

“實際上整個圍場,我覺得整個圍場都為我感到自豪和快樂,這是一種特殊的感覺,我無法解釋……我為此感謝大家。”

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