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雪後的第二天，媳婦兒約上好友開著愛車就來太平河玩了...

從媒體曝光的側身照片來看，全新長安CS75PLUS的側身保持了現款的設計風格，流暢柔和的線條元素從車頭一直延伸向車尾，車側依舊採用懸浮式車頂設計，並輔以一段精緻的鍍鉻飾條從A柱平滑地過渡至D柱，加上側門底邊銀色裝飾條點綴，提升了整車的時尚氣...

總的來看，2021款長安CS75 PLUS作為一款車型，在設計、智慧、安全等方面進行了最佳化升級，關鍵是在價格依上還做到了加量不加價...

試過才知BEIJING-X7自動泊車更實用網上關於BEIJING-X7和長安CS75PLUS自動泊車的演示影片有很多，特別是長安CS75PLUS的車外遙控泊車，乍一看很酷炫，一度讓我很動心...

我購買長安CS75PLUS，除了平常女兒上下班開開，再就是我們老兩口週末在石家莊市區周邊轉轉，看看風景，很少出遠門，平時就停在小區地下車庫，2年才開了兩萬多公里...

總之，長安CS75plus這樣的外觀、這樣的空間、這樣的配置，定下這樣的價位，還是比較親民的，大家可以根據自己的個人喜好和經濟承受能力，選擇購買不同的款型車...

同時，CS75PLUS集中了長安多年造車經驗與一身，每輛車的接頭都表現出整齊細緻的狀態，在增加車輛等級感的同時，不不但增加了車輛的檔次感同時又保障了走爛路異響基本為0的內飾品質，另外，還添加了抗衝擊性強的安全車體結構和防止前後衝突、前後排氣...

長安的主力車型CS75PLUS又上新款了，這次是2022款的CS75PLUS，作為年度改款車型，2022款長安的CS75PLUS在動力、內飾等方面的變動較少，僅在外觀細節上進行了調整，並新增藍芽鑰匙、自動啟停等功能...

全系列標配貫穿格柵頂部的LED日行燈，令它顯得雙目炯炯有神，大燈與前格柵融為一體，造型十分前衛，頂配車型還配備了遠近光自動切換功能，LED大燈自帶透鏡，更令你在漆黑的夜晚中，找到最亮的那顆星星...

買車不是拍拍屁股就能決定的事，要參考的資料是比較多的，比如設計，配置，空間，動力等等，都要納入考慮之中，而國內汽車市場中，SUV的領域可以說是非常火熱的， 國人對SUV的熱情直到現在都未見半點的削減，其實主要原因還是空間上的要求，畢竟SUV...

0T版本最大功率171馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配的是愛信8AT變速箱，據一位試駕過的朋友表示2...

11月11日，長安汽車官方正式公佈了第二代長安CS75PLUS的官圖，新車外觀與此前的申報圖基本一致，但整體效果更加“高大上”...

金秋時節，我們走進河北省阜平縣顧家臺村的蘋果園，一排排蘋果樹枝繁葉茂，一個個紅蘋果飽滿成熟、掛在枝頭，這些蘋果樹已經成為鄉親們的“搖錢樹”...

車頭外觀的火山熔岩格調效果奪目，車頭設計複雜，強調運動感，前臉是貫穿式的前位燈，當前頭燈開啟之後，會給你一種非常霸氣的感覺，全系配備LED冰晶大燈，前格柵透過紅黑搭配，更加凸現車型的霸氣，前後位燈都有非常複雜的設計，強調運動感...

西部長青柳仙谷景區，在石家莊西部約15公里處的太行山中，開車約一個小時的車程，途中有寬敞的盤山公路，景區停車場也不小，成人門票50元，如果有石家莊旅遊惠民卡，可以免費遊覽，是自駕遊的好去處...

在老婆非常看重的360全景影像上，BEIJING-X7更是憑硬實力征服了我們...

雖然長安CS75plus它是定位於一款緊湊型SUV，但國產汽車總是要比其它品牌良性，它的車身尺寸並不亞於中型SUV，而且這款車子它基於長安CS75打造，在整體各方面來說都有著不錯的評價，今天小編也給大家帶來了一位購買長安CS75plus的...

長安CS75PLUS這款車，我入手快2年了，當年該車9月份上市，我當年11月底入手，也算是“花開堪折直須折，莫待無花空折枝...

可以說它的銷量未來一定會回暖，但我並不認為它能夠像長安CS75PLUS一樣快速“殺回”消費者視線甚至威脅到H6的冠軍定位，至少短期內很難實現，因為尺寸空間表現、因為雙離合、因為價格、因為過於激進的外觀內飾設計等等，至於能夠走多遠，讓時間給與...

河北長安CS75PLUS車友是個歡樂的大家庭，大家都以擁有和駕駛長安CS75PLUS汽車為榮，每一次的相聚交流，都是一次難忘的快樂記憶，給車友、給孩子們都留下了非常美好的回憶...