3、 綜合上述兩項解讀，用於比賽的這臺 GPR - RF Replica，選擇的是一個兼顧賽道體驗和日常使用的配置，儘可能地接近標準的市售車 —— 合理的環境之下，維持在 10，500 rpm 斷火點之下、連續跑 30 公里，GPR250R...
Read more250 SR的最大對手，這臺GPR 250能否成爆款？
當時由於春風自家的250 SR並沒有上市，所以很多人都將親民仿賽小鋼炮的希望寄託在這臺GPR 250之上，畢竟春風的250發動機資料確實非常亮眼...
Read more強悍的表現，源自於此
3kw傲人峰值功率（150級別）澎湃動力，助力熱血賽場的一往無前NO.2[ 隨 心 ]-雙翼梁鋁合金鏤空車架實現輕量化與高強度的統一配合分離式把手營造輕盈的操控手感隨心駕馭，體驗盡在掌握的肆意馳騁NO.3[ 精 準 ]-賽用級大直徑前浮動碟...
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