特斯拉公開的資料存在三大疑點37左右,就應該發出了,但由於系統卡頓,未能發出,並且系統在一直處理前撞預警,或多或少影響了對剎車踏板的響應及處理,才使得踏板雖被踩死,卻晃晃悠悠,慢慢騰騰,小不溜地讓制動主缸建立了1/3最大壓力...Read more