阿爾法羅密歐C42短軸距設計的利與弊還有,雖然車隊使用了法拉利0667動力單元以及相同的冷卻系統佈局,但在較短的軸距內,側廂需要更寬才能容納散熱器,但車隊卻採用了與阿斯頓馬丁A版賽車類似的雙層底板概念的側廂設計,此舉攤薄了賽車的短軸距所帶來的優勢...Read more