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和 ROBO-01 一樣，ROBO-02 依然繼承了集度的一系列獨特賣點：APOLLO 賦能的智慧駕駛、吉利賦能的 SEA 浩瀚架構、來自高通/英偉達的計算晶片、高度極簡、整合化的設計，等等...

在我最初的想法裡，集度的存在，是為了承接百度在輔助駕駛和座艙上的能力優勢，然後透過吉利提供的SEA架構，快速將產品落地...

可以簡單理解為，百度提供包括自動駕駛在內的 AI 技術，吉利提供汽車的底子，集度來做整合和產品定義，最後交給吉利生產...

在會上，夏一平透露集度汽車將會採用吉利的SEA浩瀚平臺，該平臺具備開放架構、超大頻寬以及柔性擴充套件的特點，能夠幫助百度將現已研發成型的汽車軟體生態以及AI技術端到端的落地到一款具體車型上...

而在今年3月才成立的集度汽車，雖然還是這種合作模式，但國內網際網路巨頭百度+“自主一哥”吉利這樣的造車組合，很難不讓人去關注它，並期待它能達到怎樣的高度...